卡车司机发出燃料警告：几周内可能面临倒闭

定于周三上午10点在悉尼的公平工作委员会举行的听证会，是在联邦政府通过更公平燃料法案之后进行的，该法案加快了公路运输行业的紧急申请。

运输工人工会（TWU）、澳大利亚公路运输工业组织（ARTIO）、国家公路货运协会以及受影响的司机代表将讨论因燃油价格飙升而导致的「前所未有」的财务压力。

TWU全国秘书迈克尔·凯恩（Michael Kaine）表示，车主司机、小企业主和零工工人将告诉公平工作委员会，他们「距离倒闭只有几周的时间」。

「在这个行业工作了几十年的司机从未见过如此艰难的情况。至关重要的是，我们需要看到供应链顶端的零售商、制造商和矿业巨头支付燃油成本，这些公司已经在为客户增加成本，而卡车司机和企业则在努力维持生计，」凯恩先生说。

紧急申请要求主要运输客户，包括零售商、制造商和矿业公司，进行与澳大利亚石油研究所价格挂钩的每周燃油审查，并确保成本在供应链中传递。

该组织警告说，到4月21日，许多运营商的燃油账单可能会比正常水平高出数万澳元。

ARTIO全国秘书彼得·安德森（Peter Anderson）表示，无论是小型还是大型运输企业，「如果还没有关门的话，也只有几周的时间了」。

「我们迫切需要看到客户实施每周燃油审查，以保持国家供应链的可持续运行，并维持企业的运营，」安德森先生说。

该组织强调，今年已有45人在卡车事故中丧生，其中包括14名司机，运输公司破产数量比去年增加了48%。

明天的紧急听证会预计将揭示燃油危机的人力和经济成本，司机和企业正在寻求立即干预以避免大规模关闭。