澳大利亚政府表示，燃料供应在四月中旬之前是安全的。然而，随着中东战争的持续，未来的燃料供应情况引发了广泛关注。能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）指出，目前澳大利亚的燃料供应量没有变化，公众无需恐慌性购买。然而，全国各地的加油站却出现了价格飙升、限制燃料消费的标志以及禁止使用油桶的情况。

为了应对这些短缺，政府已经从紧急储备中释放了大约六天的汽油和五天的柴油，并暂时降低了燃料标准，以便国内市场每月增加1亿升燃料供应。此外，政府还任命了一名协调员来监督供应链，并由竞争与消费者委员会（ACCC）调查燃料供应商的价格操纵行为。

目前，澳大利亚的燃料供应链主要依赖于亚太地区的炼油厂，而非中东地区。澳大利亚的炼油能力已经减少到仅剩两家炼油厂，即位于布里斯班的安保尔利顿炼油厂（Ampol Lytton Refinery）和维多利亚的维瓦能源吉朗炼油厂（Viva Energy Geelong Refinery），这使得澳大利亚只能满足不到20%的国内需求。副主任德维卡·坎南（Devika Kannan）表示，根据当前的消费覆盖指标，目前的库存大约可以维持29到36天。

尽管如此，澳大利亚从新加坡和马来西亚等国家进口的精炼油依然受到中东局势的影响，尤其是霍尔木兹海峡关闭的影响。同时，中国据报道已命令其炼油厂停止向澳大利亚出口航空燃料。

昆士兰科技大学的马赫迪·阿博尔加塞米（Mahdi Abolghasemi）表示，澳大利亚需要一些时间才能感受到中东局势对供应链的全面影响。他指出，虽然澳大利亚在未来一个月左右有储备，但全球都在关注这一问题。如果紧张局势持续，可能会对澳大利亚的燃料供应产生更深远的影响。

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