专家警告称，加油站的价格欺诈行为可能不违法。总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）正在考虑任命供应链负责人，以应对地区社区的燃料短缺问题。他还警告燃料零售商，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）将对过度收费的服务站采取行动。ACCC昨日召开紧急会议，要求行业解释其定价策略。

然而，专家表示，燃料行业的价格欺诈并不违法，成功起诉公司误导或合谋抬高价格的案例很少。根据ACCC的数据，上周全国五大城市的车主平均支付每升2.19澳元的普通无铅汽油，比2月20日上涨了近49%。柴油的平均价格超过每升2.40澳元。维多利亚州的拖车司机特雷弗·奥利弗（Trevor Oliver）对此感到不满，他在墨尔本西北的巴克斯马什（Bacchus Marsh）加满一辆卡车的柴油花费了400澳元，价格为每升2.62澳元。

特雷弗·奥利弗质疑一些公司是否利用中东冲突来大幅提高利润，特别是在冲突初期，当时零售商出售的燃料价格未受战争影响。他表示：「我认为有些公司在牟取暴利。我觉得燃料价格几乎全面飙升是难以置信的。」

美伊战争导致全球石油市场出现有史以来最大的供应冲击，霍尔木兹海峡的关键航道受阻，导致原油价格飙升。恐慌性购买进一步推高了价格，总理呼吁人们停止这种行为。汽车组织也对零售商支付的批发价格与消费者支付的价格之间的巨大差距提出质疑。

专家表示，如果中东战争持续，澳大利亚人应准备好应对可能的广泛燃料配给。RACQ的伊恩·杰弗里斯（Ian Jeffreys）表示，本月早些时候，许多布里斯班的燃料零售商因在伊朗冲突初期提高价格而被举报给消费者监管机构。

澳大利亚将从紧急储备中释放约六天的汽油和五天的柴油，这是自2022年乌克兰入侵以来首次动用燃料储备。特雷弗·奥利弗曾在2000年揭露燃料行业的不当行为，导致ACCC成功起诉一群参与价格操纵的公司和个人。

图片来源: Unsplash, Pexels, Pixabay