汽油价格的不断上涨正在威胁一些地区社区的移动幼儿教育服务。在新南威尔士州的偏远地区，移动教育服务表示，汽油价格的上涨可能会使早期幼儿教育面临风险。一些服务机构告诉媒体，如果这种趋势继续下去，他们可能需要削减资源或重新考虑旅行安排。

新南威尔士州政府表示，正在研究为这些移动服务提供支持的可能性。每周两次，格雷格·詹姆斯（Greg James）会开车45分钟，将他四岁的儿子纳撒尼尔（Nathaniel）送到位于猎人谷沃隆比的一个移动幼儿园。詹姆斯表示：「我们住在一个偏远的社区，邻居很少。这个幼儿园给了我们在家中处理事情的机会，也给了他一个社交的地方。我们离不开它。」

猎人谷移动幼儿园在该地区运营着七项服务，每周平均行驶500公里。它利用地区的大厅和社区中心来接触那些可能无法获得托儿服务的家庭。该服务获得了新南威尔士州教育部的资助，使其能够「免出勤费」运营，家长只需支付30美元的注册费。

仅在过去一周，汽油价格就上涨了超过18美分每升。在伊朗战争之前，幼儿园每月在汽油上的花费在700到800美元之间。现在，随着燃料价格的上涨，幼儿园面临着一些艰难的决定。行政经理丽兹·奥布莱恩（Liz O’Brien）表示：「如果燃料价格上涨50%，我们将不得不从资源和为孩子们带来的额外活动中抽出资金，这将是非常遗憾的。」

詹姆斯先生表示，如果沃隆比的服务关闭，他们的家庭将不得不放弃托儿服务。最近的永久性幼儿园在塞斯诺克，这将增加每趟30分钟的旅行时间。他说：「如果要旅行超过一个小时，那就不太实际了。看到像汽油这样简单的东西影响到像托儿这样复杂的服务，真是遗憾。」

场地主管本杰明·海特（Benjamin Hayter）表示，如果服务关闭，孩子们在开始上学时将处于不利地位。纳撒尼尔和许多其他在移动幼儿园的孩子一样，正在为未来几年开始上幼儿园做准备。在他们五小时的学习日中，孩子们练习阅读技能，学习演奏乐器，并被鼓励互相玩耍和社交。

沃隆比服务是该幼儿园最偏远的站点之一，距离其中央办公室一小时车程，也是「最不盈利」的站点。海特表示，如果决定关闭该服务，将使孩子们在开始小学教育时面临延迟和更多困难，因为他们缺乏核心的社交技能和情感调节能力。

卡罗尔·德拉蒙德（Carol Drummond）是新南威尔士州中西部「奔腾桉树」移动托儿服务的负责人，该服务获得了州和联邦的资助，但也收取费用，部分费用可以通过政府补贴支付。她在该行业工作了几十年，表示移动服务在某种程度上是「被忽视」的角色。德拉蒙德说，燃料成本的上升是移动服务面临的一系列挑战中的最新挑战。

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