墨尔本市议会停车新政引发争议：居民七年免费路边停车如今需付费
在过去七年里，Olivia Stiles 一直将车停在自家墨尔本住所门前的街道上，从未为此感到担忧。然而，如今市议会却计划向她收取最高可达 250 澳元的费用。
本月，Stonnington 市议会正式取消了原本免费的居民停车许可证制度，改为推出全新的付费数字停车许可系统。此前，市议会每户家庭可免费领取两张实体停车许可证，用于在住宅周边路边停车。
在新制度下，自 1 月 1 日起，居民必须购买数字停车许可证，第一张许可证的年费为 60 澳元。第二张许可证收费 90 澳元，第三张则为 100 澳元。也就是说，一个需要三张许可证的家庭，每年需为此支出 250 澳元。此外，访客停车许可证的年费为 120 澳元，而用于生日聚会等一次性活动的临时许可证，则按每辆车 6.70 澳元收费。符合条件的居民可申请半价优惠。
Olivia Stiles 表示，她此前持有的纸质停车许可证曾允许她在家门口免费停车。与许多 Stonnington 居民一样，她直到新制度已经实施后，才得知停车许可改为收费。“社区中很多人都觉得自己被蒙在鼓里，”她在接受 9news.com.au 采访时表示。“作为居民，我们觉得自己其实已经通过市政税在买单了。”
Stonnington 市议会方面则回应称，推出收费停车许可的决定与墨尔本其他类似市议会的做法一致。议会发言人表示，随着辖区人口增长，路边停车需求不断上升，而可用停车空间依然有限。与此同时，维多利亚州各地市议会正面临成本上升、收入受限以及财政资金不确定性增加所带来的压力。
发言人指出，原有的免费许可模式在运营和财政层面已变得不可持续，因此在 Stonnington 市议会 2025/26 财政预算中提出了收费许可方案。所收取的费用将用于弥补提供特定市政服务的成本。
市议会表示，曾在 2025 年 5 月 13 日至 6 月 2 日，以及 7 月 1 日至 7 月 21 日期间开展过两轮社区咨询，并通过议会官网和社交媒体渠道进行推广。咨询期间共收到至少 30 份反馈意见，其中大多数对新制度表示反对。不少居民呼吁继续保留免费许可证，并质疑为何在已缴纳市政税的情况下，还需额外为停车许可付费。
市议会发言人表示，居民反馈中提及的担忧包括生活成本压力、停车位本身的可获得性，以及停车许可证并不保证一定能找到车位等问题。
Stiles 则表示，她并不知道曾有社区咨询期，也不记得在新制度实施前收到过任何正式通知。她担心，新收费制度会进一步加重原本就已承受经济压力的家庭负担。“在人们更难应对额外开支、而且很多人已经在缴纳市政税的情况下，这只是又一项经济负担，”她说。
根据市议会的说法，新停车许可的费用折算下来，大约从一张许可证每天 16 澳分，到五张许可证每天 1.34 澳元不等。不过，许可证数字化的形式也引发了新的担忧。Stiles 指出，对于像她这样具备一定电脑和数字操作经验的人，或许还能勉强适应，但对街区内许多年纪较大、非英语背景、缺乏电脑使用条件或数字素养的居民来说，这一变化将带来极大挑战。
她还提到，新制度下，原本可在车辆之间灵活转移的纸质许可证被取消，数字许可证将直接与车辆登记信息和住址绑定，使得共享和临时使用变得更加困难。这对于需要护理人员或支援工作人员上门的居民而言，管理访客停车可能会更加繁琐。
对此，Stonnington 市议会发言人表示，议会已通过在市议会图书馆举办信息说明会的方式，为居民提供有关数字系统的使用支持。对于确实无法使用在线系统的居民，市议会将进行评估，以决定是否可以改发实体许可证。
目前，Stiles 已在 Change.org 上发起请愿，呼吁暂停实施新的付费数字停车许可制度。该请愿已获得超过 2000 个签名，并将持续开放至 2 月 2 日，随后提交给 Stonnington 市议会。
“鉴于这个系统已经上线并在运行，我不知道最终会产生什么结果，”Stiles 表示，“但这至少能让人们看到，在推行如此全面的变革之前，进行有针对性、恰当的社区咨询是多么重要。”
Stonnington 市议会方面向 9news.com.au 确认，待收到请愿书后，将对其进行审议并作出回应。
（信源：9NEWS）
