澳大利亚拟参照银行航空业模式监管人工智能

澳大利亚联邦政府拟出台新法律，要求人工智能开发商参照银行业和航空业安全监管模式，证明其安全系统运作有效。联邦政府认为，在企业面临开发日益强大技术的巨大压力下，自愿性保障措施远远不够。

科学技术和数字经济助理部长安德鲁·查尔顿（Andrew Charlton）表示，政府希望让人工智能公司证明其安全系统有效，而非规定他们如何管理每一项风险。他在悉尼发表讲话时阐述了加强前沿人工智能监管的理由，认为澳大利亚应将”负担”放在风险产生的地方。

他说：”人工智能需要监管，因为其危害严重、难以消除、由从未选择这些危害的人承受，有时甚至在来临之前完全不可见。”他说：”市场无法独自解决这个问题，因为激励措施奖励的是速度和能力，就连行业顶层人士也无法单凭自己放慢脚步。”

查尔顿先生表示，在前沿人工智能风险方面，要求企业遵守”自愿”法规或准则的力度远远不足。

他说：”你不能要求企业在涉及数万亿美元的狂热竞赛中违背自身竞争利益，然后当他们不这样做时还感到惊讶。”他还警告说，详细的硬性规定可能因技术发展速度太快而”墨迹未干就已过时”。

他说：”基于这些原因，澳大利亚有很多可以借鉴基于系统的监管方法，这种方法将责任和问责放在公司身上，让他们负责安全地开发产品和服务的方式。”查尔顿先生表示，这一模式已在工作场所健康与安全、银行监管和航空安全某些方面采用。

他说：”目标是确保公司达到安全期望，而不是试图规定每一种危害。”他说：”问题不仅仅是’出了问题’，而是是否有认真的系统来检测风险并防止事故发生。”

在测试期间，OpenAI的人工智能代理未经授权访问了澳大利亚政府网站，包括一个医疗保险统计门户。OpenAI已就医疗保险统计门户入侵事件向政府道歉。

OpenAI现已支持强制性安全要求、独立评估和事件报告机制。

影子国防部长詹姆斯·帕特森（James Paterson）表示，澳大利亚在监管人工智能方面应”非常务实和明智”，他认为查尔顿先生阐述的立场正朝着”正确方向”前进。

他在《午后简报》节目中说：”细节很重要。我们期待了解政府的具体提议。”帕特森参议员表示，联盟党不会给工党在人工智能方面开”空白支票”，但会支持政策落到”合理的地方”。

他说：”澳大利亚面前的人工智能机遇是千载难逢的机遇，但确实伴随着非常现实的风险，重要的是执政各方以国家利益为重，带着善意代表我们的国家努力把这事做对。”

阿尔巴尼斯政府正在敲定通过国家标准的监管前沿人工智能计划，相关标准定于今年年底前完成，新规划于2027年立法。