多哈日记：伊朗战争中的历史学家

多哈日记：伊朗战争中的历史学家

著名历史学家兼作家Rila Mukherjee原本计划于2026年2月25日乘坐卡塔尔航空（QA）从美国飞往印度。她的航线为什里夫波特—达拉斯沃思堡—多哈—加尔各答，预计将于2月26日晚或2月27日凌晨抵达加尔各答。然而，截至3月8日，她仍滞留在多哈。卡塔尔领空因美国和以色列对伊朗的袭击而关闭。卡塔尔航空的商业航班暂停运营。在撰写本文时，撤离印度的航班计划即将启动。她于3月12日回到家。

今天是3月8日。自2月28日以来，我已在多哈被困第九天。卡塔尔空域完全关闭。当局已锁死领空。少量乘客正搭乘卡塔尔航空组织的撤离航班（称为「救援航班」）前往欧洲和美洲，明天起将开始飞往非洲和亚洲的救援航班。但目前，我实际上被困在多哈。

多哈是世界上最大的航空枢纽之一，一批 Cosmopolitan transit passengers已被卡塔尔航空安置在四星级的The Royal Riviera Hotel酒店。酒店位于多哈的滨海大道上。这是一家老旧酒店，不太豪华，管道也有些问题。但位置优越，房间舒适，干净友好。我在这里感到安全。酒店员工来自亚洲（孟加拉国、菲律宾、斯里兰卡、尼泊尔）、北非（主要是阿尔及利亚和摩洛哥人）以及一些西亚人。尽管面临压力，他们都乐于助人。他们优雅地应对乘客们的各种需求和投诉。

我的房间面向滨海大道，从窗户可以看到波斯湾。作为一名海洋历史学家，这让我非常高兴。这个国家及其国家航空公司正在很好地照顾我们，我真的没有抱怨。卡塔尔航空的代表每天两次到访酒店。关于我撤离至加尔各答的消息尚未公布，大部分乘客的行李仍未送达酒店。我的南非邻座说他们的一个行李没有送达，也许丢失了。我们主要依靠身上的衣服和随身行李。我们大多数人过夜清洗并晾干衣服。如果衣服还没干，就必须使用吹风机。我的行李今天（3月8日）送到了。

有一些老年旅客。他们中的许多人表示药品即将用完。我的药品还能维持一周。我到那时能离开吗？我们被告知今天可能会开放有限的空中走廊；或者，我们可能需要通过沙特阿拉伯的陆路前往利雅得（约需七小时），然后乘坐租用的卡塔尔航空飞机前往印度。但我们必须自行安排沙特阿拉伯的电子签证和陆路旅行。这似乎是一项冒险的安排。而这架潜在的租用飞机是否会直飞加尔各答尚不清楚。迄今为止，没有任何明确说明。

但是，如果我原本计划于2月27日抵达加尔各答（而战争在第二天即2月28日爆发），为什么我仍然滞留在多哈？哎，这说来话长！这是一个关于购买多程转机机票的警示故事，以及当第一程航班未能按计划起飞时会发生什么的故事！

我在什里夫波特与儿子和儿媳共度了九周，原定2月25日离开。不幸的是，我乘坐卡塔尔航空代码共享合作伙伴美国航空（AA）的航班从什里夫波特飞往达拉斯沃思堡（DFW）未能起飞。我们被告知进港航班存在前起落架问题，因此无法降落。最终飞机进行了紧急着陆。消防车、消防员、急救医疗人员（EMT）和救护车都在待命。幸运的是，没有发生火灾。