悉尼数十架航班延误最长达80分钟
由于空中交通管制员短缺，周五早晨从悉尼出发的数十架航班延误最长达80分钟。悉尼机场的澳大利亚空中服务公司证实了这些延误，但表示中午前已结束，平均等待时间仅为28分钟。
澳航（Qantas）表示，其业务中超过75个航班受到影响，其中至少27个航班延误，23个航班在澳航连接（QantasLink）被推迟，低成本子公司捷星（Jetstar）有25个航班延误。澳航连接还表示周五取消了四个航班。
澳大利亚维珍航空（Virgin Australia）证实其周五早晨的航班延误最长达80分钟，但表示其团队正在努力减少干扰。澳大利亚空中服务公司表示，由于操作限制，为了安全管理预期的空中和出发需求，已在悉尼机场实施了空中交通流量管理（ATFM）措施。
航空业峰会机构A4ANZ的首席执行官斯蒂芬·贝克特（Stephen Beckett）表示，空中交通管制小组需要加强工作，以确保在人员生病或有其他承诺时，国家网络不会停滞不前。
悉尼作为一个重要的航空枢纽，其延误对澳大利亚的航空网络产生连锁反应。空中服务公司承认ATFM措施导致了航空公司调度的中断，影响从上午8点20分持续到11点15分。然而，容量现已恢复，预计不会有进一步的重大延误。
贝克特表示，尽管空中服务公司的延误可能已经结束，但网络中仍然存在混乱。数千名乘客受到干扰，一些人错过了国际航班连接。这种情况必须停止。
但空中服务公司表示，截至2026年6月，地面延误减少了13%，占总网络延误的比例不到0.1%。同时，根据航空分析公司OAG的数据，6月份几乎85%的澳航航班准时起飞，使其成为全球最守时的航空公司之一。
基础设施和交通研究经济局的数据表明，澳航连续八年在准时性方面排名第一，截至6月，超过81%的澳航国内和地区航班准时起飞。澳航在7月表示，这是自2019年以来「除COVID外」最好的结果。
悉尼机场是最拥挤的机场之一，即将面临来自西悉尼国际机场的跨城竞争。新机场将不会有悉尼机场的时段限制或宵禁。
