法拉利推出首款全电动汽车「Luce」

罗马——意大利豪华汽车制造商法拉利推出了其首款全电动车型「Luce」，加入了保时捷和兰博基尼等竞争对手的行列，提供清洁能源驾驶的乐趣。

然而，Luce——在意大利语中意为「光」——尚未赢得投资者的青睐。周二，在罗马的新车发布会上，法拉利的股价在米兰证券交易所表现最差，下跌了6%。

这家以强劲发动机闻名的著名跑车制造商已经销售的汽车中，近一半是混合动力版本。然而，这个拥有跃马标志的品牌花了好几年才决定进入全电动领域。

据法拉利称，这款五座的Luce的售价可能超过70万欧元（约合81.5万美元），最高时速超过310公里/小时（190英里/小时），加速到100公里/小时仅需2.5秒。

配备了大容量122千瓦时电池，它的续航里程超过530公里，重量为2.26吨。快速充电情况下，车辆可以在20到25分钟内从10%充到80%。

这是法拉利历史上第二款四门车型，继Purosangue SUV之后，也是该品牌首款五座车型。

法拉利董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）在向意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉（Sergio Mattarella）展示这款车后表示：「这款新车型将法拉利的价值观带入未来，使其在全球范围内立即可识别。」

埃尔坎还在卡斯特尔甘多尔福的住所向教皇利奥十四世（Pope Leo XIV）展示了这款车，教皇还坐在了停放的车的驾驶座上。随后，埃尔坎「将汽车的方向盘赠送给教皇」。

虽然品牌内部开发了许多组件，但Luce的设计由Jony Ive和工业设计师Marc Newson的LoveFrom集体负责，他们设计了许多苹果的标志性产品。

法拉利将其新电动车描述为「玻璃屋」，车灯在关闭时不可见，车尾让人联想到著名车型如360 Modena。

这款车在意大利北部马拉内罗的新工厂生产，首批车辆计划在今年年底交付。

投资者尚未被法拉利的电动转型所说服，因为其他汽车制造商由于市场接受度低于预期而放缓了电动车型的扩展。

Equita分析师在周二的研究报告中写道：「我们仍然认为，高价电动车型不会产生显著的销量，无法增强法拉利的收益。」

Banca Akros的分析师则更为乐观，指出即使存在利润率稀释的风险，「我们相信极高的价格（定制后超过70万欧元）足以抵消这种稀释，Luce已经预计会盈利。」

Akros指出，法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚（Benedetto Vigna）表示，他预计Luce订单的一半将来自新客户。

当Luce的首个细节在2025年10月公布时，法拉利的股价已经暴跌，分析师对长期利润前景不如预期感到失望。

法拉利在2025年底缩减了其电动计划，预计到2030年电动车型将占其产品线的20%，低于之前40%的目标。

周二，法拉利的股价在米兰证券交易所中午下跌6.3%，至290.45欧元。