梅赛德斯车队内讧，皮亚斯特里超越汉密尔顿
梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（George Russell）在加拿大度过了辉煌的一天，他在冲刺赛中获胜，并在大奖赛排位赛中获得杆位。然而，他与队友兼冠军竞争对手基米·安东内利（Kimi Antonelli）发生了本赛季的首次冲突。
周日上午，澳大利亚东部标准时间，在吉尔·维伦纽夫赛道进行的23圈冲刺赛中，这对梅赛德斯组合在第六圈争夺领先位置时几乎发生碰撞。两人确实发生了接触，战斗持续了几个弯道，直到安东内利锁死，给了拉塞尔机会建立领先并最终获胜。
安东内利在被迈凯伦车队的兰多·诺里斯（Lando Norris）超越后获得第三名，而奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）在比赛后期超越法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），获得第四名。
这场轮对轮的战斗导致安东内利偏离赛道并切过第一个弯道，这引起了这位19岁冠军领跑者的不满。但拉塞尔认为他的防守驾驶是公平竞争，并未被调查。
拉塞尔在冲刺赛胜利后缩小了在冠军赛中的差距至18分，并在大奖赛排位赛中以惊人的最后一圈锁定了周一上午的杆位。
安东内利在最后一圈超越了迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里，但拉塞尔以1分12.578秒的成绩领先，仅以0.068秒的优势获得第一。
皮亚斯特里在加拿大大奖赛排位赛中获得第四名，此前他在蒙特利尔的冲刺赛中也获得第四名。迈凯伦车队继续展示他们有能力与梅赛德斯抗衡，诺里斯与拉塞尔和安东内利争夺胜利。
皮亚斯特里在比赛开始时被法拉利的汉密尔顿超越，失去了与队友争夺领奖台位置的机会。但这位澳大利亚车手在比赛后期对这位七届世界冠军进行了精彩的超越，重新夺回第四名。
皮亚斯特里表示：「我认为速度相当不错，只是大部分时间被困住了。」他在冲刺赛后说道，「如果我们有更好的排位赛，我们就能参与竞争。」
维多利亚州车手的时间为1分12.781秒，比拉塞尔的杆位圈慢0.203秒，比他的迈凯伦队友诺里斯慢仅0.052秒。
