报告发现澳大利亚每年浪费10亿澳元在无人使用的停车场上

根据一份由Grattan研究所发布的报告，澳大利亚每年在建设无人使用且不受欢迎的街外停车场上浪费超过10亿澳元。

该报告建议取消强制开发商在建造住房时必须包括最低数量停车位的规定。

「浪费的空间」报告发现，在悉尼、墨尔本和布里斯班的公寓中，每晚有超过40%的停车位空置。

报告指出，州和地方政府通常要求新建住房包括街外停车场，这往往超过居民的需求，导致住房价格不必要地上涨。

报告发现，这些停车位最低要求使得悉尼两居室公寓的建设成本增加了7万澳元。

停车位最低要求使墨尔本两居室公寓的价格增加了6.2万澳元，布里斯班增加11.3万澳元，珀斯增加13.7万澳元，阿德莱德增加9.5万澳元。

报告发现，开发商很少建造超过法律要求的停车位，因为额外的费用通常不值得。

报告作者建议将停车位「解绑」，以便可以单独购买或租赁，这样可以防止公寓居民为他们从未使用的停车位付费。

报告发现，澳大利亚首都城市中19%的两居室公寓家庭没有汽车。

对于居住在一居室和单间公寓的人来说，这一比例上升到40%。

停车位最低要求是为了防止公寓业主在街上停车，占用宝贵的空间。

作者认为这些规定「无效」，建议市政当局在停车位稀缺的地区创建居民停车许可计划。

这些计划对停车时间进行限制，同时为居民提供豁免许可，通常需要支付一定费用，具体取决于需求程度。

一些市政当局多年来减少了停车位最低要求，但作者表示应彻底废除。

他们估计，这将导致未来五年内减少8.6万个停车位的建设，节省52亿澳元。

他们的模型显示，废除这些法律将使悉尼和墨尔本的14万个住宅具有商业可行性。

他们表示，这将减少城市的汽车依赖，创造更多高密度住房，并降低成本。