阿尔博的新燃料计划遭遇反对派冷遇

反对党领袖安格斯·泰勒（Angus Taylor）表示，此举「为时已晚，力度不够」。

该储备将持有约10亿升燃料，阿尔巴尼斯（Albanese）在周三宣布时表示：「此举旨在确保澳大利亚人在保护能源主权方面有更多信心，不仅是在当前危机期间，也包括未来。」

阿尔巴尼斯表示，将投入75亿澳元用于为燃料和化肥供应提供财政支持，包括贷款、股权、担保和保险，同时32亿澳元将用于资助国内燃料安全储备。

阿尔巴尼斯还宣布，将提高最低库存义务，以将澳大利亚的关键燃料储备增加到50天。

这一措施最初由联盟党提出，联盟党曾寻求将最低库存义务增加到60天。

能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）与阿尔巴尼斯一起讲话时，将这一承诺描述为「重大变化，但好的变化」。

「我们要求私营部门持有10天的最低库存义务，并在此基础上增加，以便我们拥有50天的柴油和50天的航空燃料，这是一个适当的水平，」他说。

阿尔巴尼斯表示，他的政府还将投资1000万澳元支持「新的扩展炼油能力」的可行性研究。这些研究将与州和地区政府共同资助。

「我们知道至少有一个严肃的提案将获得州政府和联邦政府的支持，以研究未来增加炼油能力的可能性，」阿尔巴尼斯说。

能源部长克里斯·鲍文与阿尔巴尼斯一起对记者表示，澳大利亚今年已收到92船燃料，这是今年的最高数量。

「这意味着我们今天在澳大利亚的燃料比伊朗轰炸开始时还要多，」他说。

NRMA的彼得·库里（Peter Khoury）表示：「过去两个月的全球事件让我们的国家意识到澳大利亚认真对待燃料安全的迫切需要。」

与此同时，气候委员会首席执行官阿曼达·麦肯齐（Amanda McKenzie）表示：「这是一项价值100亿澳元的计划，仅能维持两周的燃料。这是荒谬的逻辑：让我们继续依赖中东的外国石油，而不是投资于让澳大利亚人掌控自己能源的解决方案，比如电动车。」

「真正的能源安全意味着摆脱外国石油带来的价格上涨和供应冲击。」

「为时已晚，力度不够」

当被问及是否支持这些措施时，反对党领袖安格斯·泰勒表示，澳大利亚需要「更多的燃料储备」，而联盟党已经「列出了将储备提高到90天的成本」。

「他们没有做到这一点，这令人失望，」他说。

「他们将与市场、与私营部门竞争……这个政府总是认为政府是全部答案。」

「我们希望与私营部门合作来实现这一目标，这才是应该发生的事情。」

泰勒表示，反对党将「查看该计划的细节，决定我们可以支持什么，不能支持什么」。

「但一如既往，对于这个政府来说，为时已晚，力度不够。」