昆士兰州燃料争议引发指责

昆士兰州州长大卫·克里萨富利（David Crisafulli）本月早些时候公布计划，准备开发位于布里斯班西北约四小时车程的塔鲁姆凹槽（Taroom Trough）中的「石油海」。

壳牌公司（Shell）目前在该地区每天生产200桶原油，但地底下的石油储量仍不明确。

克里萨富利在塔鲁姆凹槽宣布这一计划时，称扩大钻探符合「国家利益」，并呼吁阿尔巴尼斯政府（Albanese government）消除监管障碍。

然而，环境部长穆雷·瓦特（Murray Watt）在周一表示，昆士兰政府「现在就可以根据现有规则批准或简化塔鲁姆项目的审批流程」。

他表示，签署新的联邦环境法将进一步加快审批，但阳光州缺乏计划才是真正的问题。

「我们仍未收到昆士兰政府的任何信息，以便我们在需要时加快这个项目的进程，」瓦特参议员在接受广播采访时说。

「这就是为什么我在周五写信给大卫·克里萨富利，要求至少提供一些基本信息。我们谈论的是多少口井？它们有多深？」

他坚持认为，堪培拉「愿意考虑任何州提出的项目」，前提是这些提案在经济和环境上都「站得住脚」。

「在现有的双边协议下，没有什么能阻止他们立即简化这个项目，除了他们没有提供所需的基本信息，」瓦特参议员说。

他还呼吁克里萨富利放弃长达12个月的调查，即昆士兰是否应该签署新的联邦环境法。

克里萨富利的犹豫部分是因为新法案中豁免化石燃料项目的快速通道和国家利益审批路径的条款。

如果项目推进，塔鲁姆凹槽将成为澳大利亚50年来的第一个新油田。