农民和渔民呼吁燃油价格援助，警告成本将转嫁

农民、渔民和偏远土著社区呼吁燃油价格缓解和供应解决方案。农民和商业渔业表示，他们已经在努力应对燃油和运输成本翻倍的困境，不得不将这些成本转嫁给消费者。商业渔业预计，到四月中旬或下旬，柴油短缺将影响拖网渔船出海。农业和渔业呼吁联邦政府优先确保燃油供应，以防短缺严重影响食品生产。

在达尔文码头观看最新捕获物卸货的海鲜供应业务经理迈克尔·奥布莱恩（Michael O’Brien）对将拖网渔船再次送回海上的成本感到担忧，因为本月柴油价格大幅上涨。他表示：「两周内我们消耗40,000升燃油，三月初这需要花费58,000美元，现在需要98,000美元。」

澳大利亚湾海鲜公司总经理奥布莱恩表示，公司无法吸收这些增加的成本，也无法承担将鱼运送到包括悉尼在内的南部城市的运输费用翻倍的压力。「不幸的是，我们现在别无选择，只能将成本转嫁给批发商和买家。」他呼吁联邦和州政府考虑更多的初级产业补贴。

北领地农民协会主席西蒙·史密斯（Simon Smith）表示，他的植物苗圃的运输成本几乎翻了一番。他说：「我们带进来的所有东西，现在要多支付30%的费用，很快就会有50%的燃油附加费。」许多种植者可能会考虑今年是否种植作物，或者缩减规模。

北领地商会中澳分会负责人布拉德·加德斯（Brad Gaddes）呼吁联邦政府提供运输补贴。他表示，燃油成本增加将推高消费者购买的大多数商品的价格。土著社区领袖呼吁联邦政府增加偏远居民的福利支付，因为他们已经在努力负担足够的食物。