根据行业保证，尽管油轮处于未知水域，但从未停止过运输。燃料公司表示，未来一个月的供应是安全的。油轮如预期般继续驶向澳大利亚，并将在下个月继续这样做。尽管未来的情况不确定且复杂，但行业强调「油轮从未停止过来」。

澳大利亚的燃料公司和行业在周二会面时一致认为，当前的燃料危机完全是由需求驱动的，而不是供应问题。自中东战争爆发以来，原油和精炼油的供应一直按计划抵达澳大利亚。能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）表示，至少在下个月，运往澳大利亚的石油运输几乎是有保障的。

NRMA发言人彼得·库里（Peter Khoury）表示，上周有18艘油轮抵达澳大利亚，另有33艘正在途中。库里呼吁人们保持冷静，称澳大利亚历史上从未出现过供应中断的情况。「只要供应继续，就没有必要恐慌，供应一直在继续。」库里说。

澳大利亚直接从中东接收的燃料很少，大部分来自亚洲，主要是韩国、新加坡、马来西亚、台湾和文莱。1月份从阿联酋进口的石油仅为118.2百万升，而从大多数亚洲国家进口的石油超过5600百万升。新加坡和马来西亚等国从伊朗和其他受海峡封锁影响的国家进口原油，以便精炼后出口到澳大利亚和其他地方，这些短缺将使亚洲的精炼复杂化。

尽管如此，仍有人担心石油供应崩溃可能导致各国减少出口。中国已禁止汽油和柴油出口，报道称，Mobil Australia准备应对其他亚洲国家也限制出口，并寻求美国来弥补新加坡的任何短缺。影子工业部长安德鲁·哈斯蒂（Andrew Hastie）表示，政府需要明确其应对霍尔木兹海峡长期关闭的计划。

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