燃料公司表示，未来一个月的供应是安全的。尽管中东战争爆发已有两个多星期，但运往澳大利亚的原油和精炼油一直按计划到达。能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）表示，至少在下个月，运往澳大利亚的石油运输几乎是有保障的。他说：「石油公司告诉我，他们完全预计三月和四月的所有交付，但我们正处于国际不确定时期，这就是为什么我们目前正在进行这样的规划。」

NRMA发言人彼得·库里（Peter Khoury）表示，上周有18艘油轮抵达澳大利亚，另有33艘正在途中。他敦促人们保持冷静，称澳大利亚历史上从未出现过供应中断的情况。「只要供应继续，就没有必要恐慌，而供应一直在继续。」库里说，「即使在第二次世界大战最黑暗的日子里，达尔文被轰炸，纳粹德国占领了大部分欧洲，战争尚未转向盟军的有利局面，即便如此，我们仍然能够获得石油供应。」

澳大利亚直接从中东接收的燃料很少，大部分来自亚洲，主要是韩国、新加坡、马来西亚、台湾和文莱。1月份，从阿联酋进口的石油仅为118.2百万升，而从亚洲国家进口的石油超过5600百万升。新加坡和马来西亚等国从伊朗和其他受霍尔木兹海峡封锁影响的国家进口原油，以便进行精炼后出口到澳大利亚和其他地方，这些短缺将使亚洲的精炼变得复杂。

澳大利亚航运公司指出，不仅国内有燃料库存，亚洲的炼油厂也有原油库存。尽管霍尔木兹海峡关闭，但运往亚洲国家的原油船只已经在途中。影子工业部长安德鲁·哈斯蒂（Andrew Hastie）表示，政府需要明确其对霍尔木兹海峡长期关闭的计划。他说：「我们真的需要掌握这一点，他们需要保证向经济体供应燃料。没有保证四月中旬之后的运输……他们需要与韩国、新加坡和马来西亚等国家直接联系，确保从这些关键炼油厂的供应。」

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