法国法院认定宇宙辐射与空乘人员乳腺癌存在关联

法国一家法院首次认定宇宙辐射是一名长期服役的空乘人员罹患乳腺癌的致病因素之一。

现年59岁的苏菲·拉诺（Sophie Lainault）曾是法国航空公司的空乘人员，她希望将自身的癌症认定为职业病，即由工作条件引发。如今，法国西南部城市巴约讷的一家法院在一项具有里程碑意义的裁决中确认了她的诉求。该法院认定，宇宙辐射是她所从事职业中三种致癌危害之一。另外两种致癌危害是被动吸烟和长期夜班工作。法国航空公司的航班上允许吸烟直至2000年。

这一裁决意味着，已处于癌症缓解期的拉诺可以提前退休，且后续所有治疗费用将由法国医疗系统全额报销。律师们表示，通过将乳腺癌认定为飞行人员的一种官方认可风险，该法院还为许多其他类似索赔案件扫清了障碍。

拉诺表示：「我最衷心的愿望是，这项裁决能鼓励其他至今还没有勇气迈出这一步的女性。」

在1989年至2019年期间，拉诺作为法航空中客车上的空乘人员及后晋升为客舱乘务长，累计飞行时长达12600小时。其中超过一半是在夜间飞行。许多从巴黎出发的远程高空航班会靠近北极，在那里，来自太空的辐射——严格来说是来自太阳和其他恒星的粒子——最为强烈。

美国哈佛医学院本月发表的一项研究发现，在500多种不同职业中，飞行人员和飞行员的辐射相关癌症死亡率最高。分析显示，飞行人员约6.9%的死因是辐射相关癌症，飞行员这一比例为6.7%。这些比例高于其他职业，包括核技术专家。核技术专家虽经常接触非宇宙来源的辐射，但在该排名中仅位列第12位。

人们早已知道，高空飞行会使人暴露于宇宙辐射中，但对大多数旅客而言，辐射剂量被认为在统计上可以忽略不计。在极地地区，辐射更为强烈，因为地球磁场在其他地方起到屏蔽作用。

朴茨茅斯大学环境科学教授吉姆·史密斯（Jim Smith）表示，无法确定某个个体的癌症病例是否由辐射引起。「当前的辐射防护指南假设任何小剂量都可能致癌，但剂量越低，风险越小。根据已知的宇宙射线对空勤人员的剂量，以及这一假设，我们可能预期，经常在高空飞行的空勤人员会有较小的额外癌症风险，」史密斯教授说。

拉诺的律师伊丽莎白·勒鲁（Elisabeth Leroux）表示：「在法国，乳腺癌与某些危害因素之间的关联已在多个职业中得到认定，例如护士……但这对空乘人员来说还是首次。」

法国航空表示，该公司在拉诺的法律案件中未参与任何部分，也未看到法院裁决的依据。「员工的身心健康和安全是我们的绝对优先事项，」该公司表示。「每位员工都享有远超监管最低要求的医疗陪护服务。」