澳洲电动车销量激增 但养车成本是否更低？
电动汽车市场份额在2026年上半年增长近两倍。（新闻图片：Matt Roberts）澳洲民众正越来越多地转向选择电动汽车，目前全国电动汽车保有量约为65万辆。仅在6月这一个季度，澳洲就实现了有史以来最大的电动汽车季度销量增长。根据澳洲汽车协会的数据，每售出的两辆新车中就将近有一辆是电动汽车或混合动力汽车。截至今年迄今，电动汽车已占新车销售市场总量的26.7%，是去年同期12%份额的两倍多。
今年早些时候的油价冲击推高了汽油价格，一些驾车者因相信电动汽车运营成本更低而转向购买电动车。但电动汽车的维修和保养费用究竟如何？驾驶电动汽车真的更省钱吗？以下是您需要了解的信息。
电动汽车需要保养吗？根据气候变化、能源、环境及水资源部（DCCEEW）的说法，答案是肯定的。该部门网站显示，与任何车辆一样，电动汽车需要每年进行专业保养和维护，以确保安全行驶。DCCEEW表示：「电动汽车比汽油或柴油汽车的移动部件更少，需要的维护也少得多。它们通常只需要每年进行一次专业保养或检查。」
电动汽车委员会（EVC）持相同观点。该委员会发言人表示，电动汽车的保养通常比汽油或柴油汽车更简单、频率更低。这位发言人说：「电动汽车不需要更换机油、火花塞，也不需要许多与汽油或柴油汽车相关的发动机维护服务。取而代之的是，保养重点集中在轮胎、刹车、悬架、空调滤芯、电池健康检查、软件更新和一般安全检查。」
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TAFE NSW汽车教师克林特·弗劳尔（Clint Flower）表示，电动汽车是非常重的车辆，普通中型城市汽车的重量比传统汽车重400公斤。弗劳尔先生说：「悬架系统的任何部件都在承受更大的压力。轮胎也在承受更大的压力，而且它们是特殊的轮胎。所有电动汽车轮胎都经过加固处理。」
弗劳尔先生说，电池滤芯是电动汽车和混合动力汽车独有的部件，用于清洁冷却电池的空气。他说：「现在很多电动汽车都装有电池滤芯，这个滤芯可能需要更换。这抵消了不需要更换机油的（保养成本）。」
根据新南威尔士州政府发布的情况说明书，电动汽车保养费用通常比同类内燃机汽车（ICE）便宜40%，具体取决于车辆和制造商。电动汽车委员会表示，电动汽车的活动部件少得多，这意味着需要更换的零件也更少。电动汽车约有20个移动部件，而内燃机汽车可能超过2000个。该委员会补充道：「驾驶员可以避免与机油、燃油滤芯、排气系统、正时皮带以及许多传统保养项目相关的费用。」
综上所述，电动汽车每年平均可节省约3000澳元，这得益于充电成本低于汽油成本，以及更少的零部件意味着更少的维护费用。
