这位澳大利亚人或将助力马斯克获得万亿美元薪酬

澳大利亚人罗布恩·德纳姆（Robyn Denholm）不到10岁就在父母位于悉尼西南部米尔佩拉（Milperra）的加油站帮忙记账和加油。如今，这位澳大利亚特许会计师坐在埃隆·马斯克和公司史上最大薪酬包之间。

德纳姆自2018年11月起担任特斯拉董事会主席，当时美国证券交易委员会因马斯克放弃将这家汽车制造商私有化的计划而强制他辞去该职务。特斯拉董事长罗布恩·德纳姆表示，马斯克是一位「划时代的领导者」，是「变革时期」正确的首席执行官。

《华尔街日报》本周报道称，马斯克2025年薪酬协议中的一项条款意味着，SpaceX收购特斯拉将取消其奖项一半的条件。马斯克通常需要跨越两套障碍。特斯拉必须实现12个市值目标，最高达到8.5万亿美元（12万亿澳元），并在运营上交付第2000万辆汽车、部署100万辆无人驾驶出租车以及制造100万台Optimus机器人。

该合同的控制权变更条款创造了一条捷径：在收购中，运营障碍消失。股票完全根据收购价格归属，每增加5000亿美元便解锁新一轮分配，若价格达到8.5万亿美元，最多可获得8240亿美元的全部派发。

波士顿学院会计学教授玛丽·艾伦·卡特（Mary Ellen Carter）告诉该报，这些目标本意是具有挑战性的。「你需要做的只是被收购，」她说。埃隆·马斯克的SpaceX在最近的财务报告中损失了数十亿美元的价值。

eToro亚太区首席分析师乔希·吉尔伯特（Josh Gilbert）表示，该条款改变了特斯拉股价的解读方式。「当控制两家公司的人有万亿美元的理由促成交易时，特斯拉的部分股价开始反映交易可能性而非基本面，」他告诉本报。

马斯克控制着SpaceX约86%的投票权，并任命其大部分董事会成员。在特斯拉，他的持股不到20%，因此收购需要股东批准。这还需要一个价格——一个由德纳姆领导的董事会设定的价格。

买家同时坐在交易两边的收购通常由独立董事特别委员会处理，德纳姆正是用这一流程设计了2025年的薪酬方案。她告诉投资者，该方案围绕「将推动我们远见卓识的领导者达到巅峰表现的激励机制」构建。

在收购中，她对特斯拉股东的职责是尽可能从买家那里争取最高价格。这一职责也让马斯克受益：她每将价格增加5000亿美元，就释放他薪酬中的又一块。特斯拉此前已因削减价格创下季度交付纪录，但营业利润率暴跌至1.4%。「按照上季度的数据，这些里程碑看起来像一座高山，」吉尔伯特说。

澳大利亚人有直接利益：今年6月，超过28000名本地散户投资者获准参与SpaceXIPO，吉娜·莱因哈特（Gina Rinehart）投入了14亿美元。SpaceX股票周二收盘价为133.29美元，低于135美元的发行价。

吉尔伯特表示，全股票交易——他预计在此规模下的结构——将让现有SpaceX股东「拥有规模迥异公司的更少股份」。马斯克尚未排除合并可能性，韦德布希分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）预计2027年合并的概率超过80%。吉尔伯特认为交易可行但非不可避免，因为SpaceX董事会不能批准不合理的交易。

特斯拉、SpaceX和马斯克均未回应该报的问询。德纳姆也未发表评论。任何交易都将提交特斯拉股东投票。但其条款首先需由马斯克挑选来接替自己的董事所主持的董事会进行谈判和推荐。