本·卡罗尔不排除将郊区铁路环线资金转用于其他项目

维多利亚州新任州长本·卡罗尔（Ben Carroll）没有排除将用于备受争议的郊区铁路环线项目的数十亿资金转用于其他项目的可能性。他表示，他将寻求为维多利亚州人带来「最大价值」。

卡罗尔在担任州长的第二天表示，他正在考虑对全国领先的法律进行「合理的修改」，以确保每周有两天在家工作的权利。他试图与前任州长贾辛塔·艾伦（Jacinta Allan）和丹尼尔·安德鲁斯（Daniel Andrews）保持距离。

周四，卡罗尔在埃森登（Essendon）电车车库发表讲话时，没有否认他将对耗资巨大的90公里公共交通项目进行审查的报道，这项审查还将考虑是否可以将已签署的数十亿美元的建筑合同重新分配。

卡罗尔表示：「我今天没有任何宣布。我要说的是，我政府的每一美元都将投资于为维多利亚州人带来最大价值的地方，并将以负责任、透明和尊重的方式进行投资。」

联邦政府已为郊区铁路环线（SRL）分配了60亿澳元，其中38亿澳元是在五月的联邦预算中分配的。州政府也承诺为环线的第一阶段投入约118亿澳元，并签署了145亿澳元的合同。

两台隧道掘进机已经在伯伍德（Burwood）开始工作，预计将在四到六周内开始向格伦韦弗利（Glen Waverley）掘进。州反对党领袖杰斯·威尔逊（Jess Wilson）表示，如果联盟党在十一月当选，她将暂停并审查该项目。

独立议会预算办公室周四发布了一份由自由意志党议员大卫·林布里克（David Limbrick）委托的成本估算，显示取消该项目将在十年内改善州预算状况210亿澳元，但政府将不得不支付18亿澳元的合同终止费。