EasyJet同意美国公司收购提议

廉价航空公司EasyJet表示，已原则上同意来自美国公司阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）的57亿英镑收购提议。这一消息发布仅几天前，EasyJet刚接受了另一家竞争对手的提议。

EasyJet称，阿波罗的提议为投资者提供了比此前美国投资公司Castlelake的提议更优的结果。EasyJet在周末时也已原则上同意了Castlelake的提议。

EasyJet是欧洲最大的航空公司之一，雇佣了超过19,000名员工，运营着横跨35个欧洲国家的约1,200条航线。该公司由斯特里奥斯·哈吉-约安努（Sir Stelios Haji-Ioannou）于1995年创立，旨在为欧洲提供廉价机票，并与其他航空公司如瑞安航空（Ryanair）一起改变了英国的航空旅行。

EasyJet的首航于1995年11月从卢顿飞往格拉斯哥和爱丁堡，次年开始国际航班。斯特里奥斯和哈吉-约安努家族仍持有该航空公司约15%的股份。

EasyJet表示，阿波罗的提议每股价值7.15英镑，而Castlelake的提议为每股6.90英镑，EasyJet表示现在「不再倾向」接受后者。

Castlelake在一份简短声明中表示注意到了EasyJet和阿波罗的声明，并正在「考虑其可能提议的选项」。

分析人士称，EasyJet是一个有吸引力的目标，因为它盈利、拥有大量飞机，并在盖特威克和巴黎戴高乐等主要机场拥有起降时段。最受欢迎的时段在航空公司之间交易时可能价值数千万英镑。

财富俱乐部（Wealth Club）的首席投资策略师苏珊娜·斯特里特（Susannah Streeter）表示，阿波罗关注的是EasyJet的潜力。「虽然该航空公司最近受到燃料成本上升和地缘政治动荡的冲击，但它建立了一个强大的欧洲网络、稳健的资产负债表，以及快速增长的假期业务。这可能是阿波罗最大的吸引力之一。」

「套餐假期比单纯的机票产生更高的利润率和更可预测的收入，」她补充道。「对于乘客来说，目前一切照常，航班、预订和忠诚度计划在任何交易通过监管程序时都不受影响。」

彭博情报（Bloomberg Intelligence）的高级消费者分析师康罗伊·盖诺（Conroy Gaynor）表示，虽然阿波罗「更明确地」支持EasyJet的增长模式，但「提高航空公司利润的需要表明，降低成本的任何成功未必会转化为更低的票价」。

EasyJet的最新声明并不意味着交易已确认。阿波罗被设定了一个截止日期，即8月7日17:00，要么对EasyJet提出正式报价，要么退出。Castlelake的正式提议截止日期为8月3日。

阿波罗的行动是在Castlelake对EasyJet提出一系列报价后进行的，最初被EasyJet拒绝，因其指责这家美国公司试图「廉价」收购。然而，在周日，EasyJet表示已与Castlelake就约52亿英镑的潜在收购提议达成原则协议。