联合国暂停霍尔木兹海峡撤离计划因货船遇袭

联合国国际海事组织（IMO）暂停了计划中的撤离霍尔木兹海峡超过11,000名被困船员的行动，此前一艘通过该水道的货船遭到袭击。

IMO负责人阿尔塞尼奥·多明格斯（Arsenio Dominguez）表示，虽然已经有几艘船被撤离，但该机构希望确保「必要的安全保障」继续到位。

英国海事安全机构UKMTO周四报告称，一艘船在阿曼达希特港东南7.5海里处被「未知弹药」击中。没有人员伤亡。

船主表示，船只仅受到有限损坏，并已安全通过海峡。美国官员称，根据美国媒体报道，伊朗向该船开火。

袭击发生在伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）警告称，沿IMO指定路线穿越海峡的尝试将是「不可接受且完全危险的」，船只应与伊朗协调之后。

新加坡旗帜的Ever Lovely号的船主长荣（Evergreen）表示：「所有船员和船只及货物均安全。」他们后来确认，他们遵循了由联合海事信息中心（JMIC）推荐并由UKMTO共享的路线。

根据船舶跟踪网站MarineTraffic的数据，该船周四早晨沿IMO识别的南部路线航行。

IMO负责人多明格斯在周四的一份声明中表示，该船「并未在IMO的撤离框架下航行」，未作进一步详细说明。

宣布暂停撤离计划时，他说：「我一直重申，船员的安全至关重要。因此，为确保协调的方法和航行安全，撤离计划将暂停，直到获得进一步的明确信息。」

自2月以来，由于美国和以色列对伊朗的战争，数百艘船和数千名船员被困在海湾。

联合国的撤离努力是在周二宣布的，此前海峡重新开放，多明格斯表示，这项「大规模行动」得到了伊朗、阿曼、美国、该地区其他沿海国家和海事行业的合作。

袭击发生在伊朗设立的管理海峡的机构表示，经过指定路线以外的船只将不被保证安全通行之后。

波斯湾海峡管理局（PGSA）在X平台上发帖称：「使用未经授权的路线所产生的任何后果将由船主、运营商和船长负责。」

许多船只一直在使用海峡南侧的替代路线，沿阿曼海岸航行。

上周，美国和伊朗同意根据一项14点协议结束敌对行动——该协议还要求伊朗尽最大努力确保商船安全通行，60天内不收费。

然而，德黑兰多次表示计划收取所谓的海事服务费，而不是通行费。

该计划遭到美国的强烈反对，美国国务卿马尔科·鲁比奥（Marco Rubio）周二警告称，任何国家都不得在霍尔木兹海峡征收通行费，他称其为「国际水道」。

鲁比奥目前正在巴林进行海湾之行，以讨论与德黑兰的协议。

在2月底美国和以色列对伊朗的袭击开始后，德黑兰有效地关闭了海峡——这一对石油和天然气运输至关重要的水道，导致全球油价飙升，并阻碍了其他重要商品如化肥的运输。

然而，自6月17日美国和伊朗签署谅解备忘录（MOU）以来，原油价格大幅下跌，该备忘录规定了关于德黑兰核计划和结束战争的其他措施的60天谈判期。

周四早些时候，油价短暂跌至每桶72.48美元（55英镑）以下，这是美国和以色列对伊朗发动袭击前一天的价格，然后回升至73.23美元。