澳大利亚温室气体排放量下降，因可再生能源和电池激增

澳大利亚的温室气体排放量有所下降，显示出该国污染最严重的行业出现转折点的迹象。根据最新的国家温室气体清单更新，截至2025年12月的一年中，排放量下降了2.1%，达到自COVID疫情关闭经济以来的最低点。

这一显著下降主要是由于清洁能源取代了电力生产中的化石燃料，但运输排放量也连续两个季度同比下降。这一下降尚未考虑到自年初以来对电动汽车（EV）的需求激增。联邦汽车工业商会报告称，电动汽车销量在过去一年中翻了一番，5月新车销量创下20%的历史新高。

如果包括混合动力和插电式混合动力电动汽车，这一数字将再次翻倍，所有电动化车辆的销售份额达到46%。气候政策专家安娜·马洛斯（Anna Malos）表示：「我们的交通活动在增加，但排放量开始下降。」

在第一季度，运输部门的排放量下降了0.6%，虽然数字不大，但意义重大。她说：「这是从汽油车转向电动车的一个变化，如果这种趋势继续下去，那么这将是COVID之外我们首次在交通方面的排放下降。」

根据巴黎气候协定，澳大利亚承诺到2035年将排放量减少到2005年水平以下的62-70%。然而，最新数据显示，特别是在重工业脱碳方面，挑战的规模很大。尽管总体排放量下降，澳大利亚已经使用了其巴黎排放预算的58%，而剩余时间仅为55%。

电力仍然是最大的排放来源，占31.8%。但自2009年达到峰值以来，该部门的排放量持续下降，截至2025年12月下降了3.8%，自2005年以来下降了25.8%。澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院的气候变化经济学教授弗兰克·乔佐（Frank Jotzo）表示：「在电力供应脱碳方面取得了良好进展。」

尽管大规模可再生能源项目的投资下降了46%，但该行业继续取代煤炭和天然气。报告称：「风力发电的增幅最大，全年增长了创纪录的22.6%。」

电池，无论是家庭的还是电网规模的，都经历了「快速增长」，报告称，国家电力市场的电池放电率在截至2025年12月的一年中增长了200%。这推动了晚间高峰时段天然气发电量减少了30%。

澳大利亚能源市场运营商上个月宣布，批发电价将下降多达10%，对小企业的降幅更大。2025年最后一个季度，国家电网中可再生能源供应首次超过51%。

清洁能源监管机构执行总经理卡尔·宾宁（Carl Binning）表示，在过去12个月中，安装了11吉瓦时的家庭电池能源，预计将达到40吉瓦时，是预测的八倍。智能能源委员会首席执行官大卫·麦克利尔（David McElrea）表示，家庭和消费者在帮助减少排放方面做了很多「艰苦工作」。

固定能源排放，如工业过程、采矿或商业活动中燃烧的燃料，下降了1.6%，占国家清单的21.1%。这些排放的主要驱动因素是天然气生产，自2015年起增加，但已达到峰值。出口在截至2022年6月的一年中达到峰值，此后稳定下来，截至2025年12月下降了3.7%。

逃逸排放，如从露天煤矿泄漏的无形甲烷气体，难以测量，下降了5.2%，占清单的10%。报告指出，碳捕获和储存的增加以及液化天然气出口的减少是影响因素。与此同时，商用空调和制冷等产品中氢氟碳化合物（HFCs）的使用增加，导致工业过程排放量上升了3%。