如果霍尔木兹海峡不重新开放会怎样？

1967年，当埃及与以色列之间的战争爆发后，苏伊士运河关闭，15艘船被困在水道中。虽然冲突迅速结束，被称为六日战争，但运河关闭了八年。1975年，当船只最终获准离开时，只有两艘仍可航行，其余的因锈蚀严重被称为黄船队。历史不会重演，但会押韵。那么，如果类似的事情发生在霍尔木兹海峡呢？

自美以战争几乎关闭海上通道以来，近90天过去了，尽管华盛顿和德黑兰正在通过巴基斯坦调解人进行谈判以结束冲突并重新开放这一瓶颈，但如果协议最初仅限于一页的谅解备忘录，这能否完全清除海峡呢？

值得注意的是，阿联酋加快了绕过海峡的第二条管道计划，预计2027年投入使用。这是谨慎的最坏情况规划，强烈表明阿布扎比认为水道可能比许多人预期的更长时间处于危险之中。

对于美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）来说，战争迄今为止相对便宜，至少在他最关心的金融市场方面。S&P500指数接近历史高点，自战争开始以来上涨近10%。汽油价格有所上涨，但仍低于2022年的历史峰值。美国经济快速增长，第二季度增长估计超过4%。

同样，伊朗尚未遭受足以迫使其强硬领导人放弃谈判红线的经济崩溃。失业率上升，食品通胀猖獗，货币急剧贬值。由于美国海军封锁无法出口，伊朗开始减少石油产量。但伊斯兰共和国多次展示了其巨大承受痛苦的能力，尤其是在威胁存在时。

周五，一位阿联酋高级外交官表示，立即达成协议的可能性为「50-50」。美国国务卿马尔科·鲁比奥（Marco Rubio）表示，谈判取得了「轻微进展」。「我不想夸大其词，但有一点进展，这是好事。」巴基斯坦调解人一直在伊斯兰堡和德黑兰之间穿梭。

如果海峡关闭时间更长，我们将需要更多的需求破坏——即政治家使用紧急工具限制能源使用或高昂的价格迫使消费者停止购买（这将是严重的经济打击）。其他缓冲，包括战略储备和商业库存，将耗尽，尽管富裕国家至少还持有足够的原油进行另一次重大释放。