美国宇航局公布建立永久月球基地的下一步计划

美国宇航局（Nasa）公布了其计划送往月球的机器人着陆器、跳跃无人机和车辆的详细信息，这是美国建立月球基地计划的一部分。

亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的太空公司蓝色起源（Blue Origin）是被选中建造这些机器的几家公司之一。

美国希望在总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于2029年离任前将美国人重新送上月球。

但美国宇航局正与中国竞争，以便将人类重新送上月球表面，这意味着该机构面临着在新的太空竞赛中取得胜利的压力。

中国正在推进其计划，计划在2030年之前将人类送上月球。周一，中国发射了神舟二十三号飞船，将一组宇航员送往该国的天宫空间站。

今年三月，美国宇航局宣布了一项价值200亿美元的计划，计划到2032年在月球南极建立一个由核能和太阳能驱动的永久基地。

美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）周二表示，这些公告意味着美国将「永不放弃月球」。

一个基地将使美国能够进行科学实验，潜在地开采有价值的资源，并更容易地前往火星。

但大多数专家认为，美国宇航局的时间表不切实际。

尽管美国在四月份的阿尔忒弥斯二号任务中成功将四名宇航员送到月球周围，但一些科学家认为中国可能是下一个将人类送上月球表面的国家。

开放大学的月球科学家西蒙·巴伯博士（Dr Simeon Barber）告诉媒体：「如果中国先到达，我一点也不会感到惊讶。」他指出美国宇航局在确保能将人类送上月球的飞船方面遇到了挫折。

美国宇航局的点火月球基地计划分为三个阶段。在人类到达之前，该机构希望派遣机器人着陆器和跳跃无人机去探索和绘制月球的复杂地形。

还将运送能够在月球表面驾驶宇航员并携带通信和科学仪器的运载工具。

周二，美国宇航局表示，包括蓝色起源、直觉机器（Intuitive Machines）和Astrobotic在内的公司已获得建造这些机器的合同。

美国宇航局希望蓝色起源的月球着陆器「耐力号」（Endurance）能够进行精确着陆，以及自主导航和控制。

Astrobotic的Griffin-1着陆器预计将在南极附近的诺比尔陨石坑着陆。

这些机器还将为美国宇航局运送科学仪器，包括高分辨率摄像机和利用反射激光光线帮助飞船着陆的工具。

这种机器人探索预计将持续到2029年，期间将有25次发射，4公吨的货物被送上月球，月球基地计划执行官卡洛斯·加西亚-加兰（Carlos García-Galán）周二表示。

接下来，美国宇航局希望在月球上建造核能和太阳能设施，包括裂变反应堆。

到2032年，该机构希望人类能够在月球上「半永久性」居住。

月球车还将使宇航员能够在岩石表面进行长距离旅行。

月球南极特别吸引人，因为冻结的水可以用于饮用水或生产氧气。