真正的「代际公平」预算应解决我们不断恶化的环境问题
昨晚，工党公布了一项旨在通过大胆的税收改革来解决澳大利亚代际公平问题的预算。这是在政治被美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）所引发的国际冲击所困扰的背景下提出的，无论是混乱的关税公告还是美以与伊朗的战争。
然而，我们对环境的过度开发是更大的代际不公。过去30年的温室气体排放、土地清理和过度捕捞将对未来几代人造成影响。每年我们都未能认真解决这一问题。
我们的最新研究提供了证据，表明全球天气状况恶化将对经济增长产生深远影响。这也与生活成本危机有关，因为它影响了农业生产力，从而决定了食品价格。
那么，今年的联邦预算中对环境和能源有什么安排呢？
预算中的可再生能源
在预算公布前一天，财政部长凯蒂·加拉格尔（Katy Gallagher）表示，气候行动的重点将减少。她说，这是因为能源转型支出变得「不可持续」。果然，预算中没有任何新的举措来加速澳大利亚经济的去碳化。
工党政府已立法规定到2030年将排放量相对于2005年水平减少43%，到2050年实现净零排放。要实现这一目标，需要积极的政策，而不是消极的态度。
预算中的化石燃料
美以与伊朗的战争导致全球石油和化肥市场极度波动。危机暴露了澳大利亚对通过仍然关闭的霍尔木兹海峡运输的产品的依赖。这些产品包括化肥原料、农用机械和卡车的柴油，以及大多数家用汽车的汽油。
这也表明，澳大利亚可以通过电气化运输来减少对未来危机的脆弱性，因为我们有丰富的电力。我们是一个高度依赖货运卡车的国家，而在新南威尔士州和昆士兰州之间的计划铁路连接被取消后，这种情况不太可能改变。这个预算是朝正确方向迈出的一步的绝佳机会。
不幸的是，正如之前报道的那样，政府正在逐步取消电动汽车（「EV」）的边际福利税豁免。这将减少通过薪资牵引购买电动汽车的税收优惠。
其他方面，预算中几乎没有鼓励交通电气化的措施。澳大利亚邮政的送货车队电气化是一个积极的举措，但在整体计划中微不足道。此外，还承诺在一年内投入4400万澳元用于一项试点计划，旨在通过铁路和海运增加货运量。
相反，政府宣布在五年内投入高达119亿澳元用于化石燃料安全和韧性。这包括32亿澳元用于通过增加供应和储存将澳大利亚的燃料储备增加到50天，以及临时削减燃油消费税以缓解家庭汽油价格上涨的压力。
显然，电气化交通需要时间，但地缘政治和环境现实表明这一努力的紧迫性。自给自足、战略能力和国家主权是当前政治光谱中吸引人的概念。但只要石油仍然是我们交通的主要能源来源，澳大利亚就永远无法实现这些目标。
预算中的自然环境
本预算未能解决澳大利亚植物、动物和景观面临的诸多压力的紧迫需求。
对自然的额外支出包括去年对环境法进行改革的支出，包括建立国家环境保护局。此外，还有1.11亿澳元用于支持保护活动，9200万澳元用于大堡礁的保护和恢复，以及1200万澳元用于改善海洋公园的管理。
超过2.27亿澳元将在四年内用于加速环境审批，以提高生产力。目前尚不清楚这是否会有利于环境，因为没有内在理由期望减少繁文缛节和重复会有助于保护努力。
该计划包括使用人工智能来现代化环境数据和数字系统。（如果您正在阅读本文，请不要建议政府允许进一步消灭考拉栖息地）。
虽然任何支持保护的资金都是受欢迎的，但相对于澳大利亚环境面临的挑战规模而言，这些资金微不足道。新南威尔士州和昆士兰州的土地清理正在增加，使受威胁的物种越来越脆弱。
对环境迅速恶化的担忧不仅仅关乎其他物种的困境。我们的经济、生活成本、福祉和代际公平都依赖于一个健康的星球。我们需要澳大利亚政府在环境政策上选择勇敢，不幸的是，我们至少还要再等一个预算之夜才能看到这一点。
