联盟提出8亿澳元计划解决燃料危机

反对党呼吁政府引入新的最低库存水平，将关键燃料储备增加近25%，重点是柴油。

反对党领袖安格斯·泰勒（Angus Taylor）表示，这一计划应该立即被总理采纳。「如果燃料停止，澳大利亚就会停止。就是这么简单。卡车不动，超市不进货，企业关门。」他说。

「我们提出了一个切实可行的计划，以确保这种情况永远不会发生。更多的燃料储备，更多的地面储存，一个能够自立的国家。」

联盟的计划包括通过将最低库存义务（MSO）增加到60天来使燃料储备增加一倍以上。

此外，还将建立一个8亿澳元的澳大利亚燃料安全设施，提供至少10亿升新的陆上储存，重点是柴油。

国家党领袖马特·卡纳万（Matt Canavan）表示，家庭和企业需要确信在需要时燃料会在那里。「地区的人们知道这有多严重。如果柴油不来，农场就无法运转，货架就会空空如也。」他说。

「这个计划只是常识。把更多的燃料留在澳大利亚，这样我们就不依赖于可以在一夜之间被切断的海外供应线。」

根据现有的MSO，燃料供应商需要持有最低库存，成本通过燃料的最终价格传递给消费者。燃料供应商需要建造额外的储存设施并购买额外的燃料，这将通过政府的额外财政支持来实现。

据悉，联盟估计将现有的MSO翻倍将使加油站的燃料价格每升上涨约1澳分。

影子能源和减排部长丹·特汉（Dan Tehan）表示，联盟的计划为更强的燃料安全提供了明确的路径。「这是一个切实可行的计划，能够加强我们的燃料供应链并支持澳大利亚工业。」特汉先生说。

「它与行业合作，在需要的地方建立储存，确保我们有缓冲来抵御全球冲击。」

该党声称，如果提案今天开始实施，到2030年他们可以实现60天的燃料安全。