能源危机有多严重？三大因素将世界推向悬崖边缘

能源危机有多严重？三大因素将世界推向悬崖边缘。4月17日，伊朗外交部长宣布霍尔木兹海峡「完全开放」后，布伦特原油价格下跌10%，至每桶90美元。然而，伊朗随后袭击了一艘印度油轮，全球基准价格仅上涨5%。尽管美国封锁导致更多石油滞留在海湾，价格已回升至每桶100美元以上，但仍比3月底的高点低约15美元。伊朗战争已导致全球损失5.5亿桶海湾原油，占去年全球产量的近2%。每个月霍尔木兹海峡关闭，全球损失700万吨液化天然气，占年供应量的2%。

在西方国家，尽管汽油价格略有上涨，但大多数家庭仍能负担得起驾驶，卡车和飞机继续运作，燃料库存接近战前水平。然而，这种安慰的景象是误导性的。到4月20日，最后几艘在战争前穿越霍尔木兹的油轮已抵达马来西亚和加利福尼亚。没有缓冲来保护世界免受供应冲击，尤其是在假期驾驶需求开始增加的季节。霍尔木兹海峡的关闭已造成重大经济损失。

三大因素将世界推向悬崖边缘。可购买的石油货物正在枯竭，炼油厂正在削减燃料产量，而需求仍然人为地高，尤其是在欧洲。为了平衡能源市场，必须在某个大地方做出重大改变。贸易是关键。石油供应历史上最大的冲击没有引发全球恐慌的原因之一是战争开始时海上已有接近创纪录的石油量。随着美国军舰在2月驶向海湾，该地区国家增加了出口。最新交付后，这些过剩的海上库存现已耗尽。伊朗和俄罗斯的石油货物也已大多售出。

亚洲，曾接收海湾出口的五分之四，面临特别困境。几个亚洲国家的商业库存正在耗尽。韩国将在未来几天减少战略储备的释放。日本的储备将在5月耗尽。根据Kayrros公司的卫星成像估算，4月19日之前的一个月中，亚洲（不包括中国）的原油库存减少了6700万桶，或11%。原材料短缺迫使亚洲炼油厂每天削减超过300万桶的加工量，占其总产能的10%。如果海峡继续关闭，5月可能加速至每天500万桶，7月可能达到每天1000万桶。

中国可以通过释放其持有的13亿桶原油储备来提供帮助，但它已暂停成品油出口。一位熟悉其能源战略的交易员认为，在持久停战之前不会开放阀门。这加剧了海湾成品油出口损失造成的短缺，亚洲也依赖这些出口。精炼燃料价格已经很高。在亚洲现货市场，汽油接近每桶120美元，柴油175美元，航空燃油200美元，分别高于战前的80美元、93美元和94美元。

需求正在调整，部分是由于政府的命令。七个国家已实施在家办公的命令，至少五个国家正在配给车辆燃料。高价格也在发挥作用。小型矿工、渔业和其他没有足够柴油库存的公司正在兼职工作。由于无法负担石脑油，一些塑料制造商已关闭单位。国家和自我强加的配给可能导致4月亚洲原油需求比2月减少近300万桶每天。

欧洲迄今避免了需求破坏，因为政府试图保护公民的购买力。在27个欧盟国家中，16个国家正在使用纳税人的钱或削减燃油税以保护消费者免受更高价格的影响。因此，欧洲炼油厂几乎没有削减生产。但与亚洲同行一样，他们也必须以比布伦特期货更高的成本购买原油。