捷星航空和澳航削减主要航线航班

上周向澳大利亚证券交易所宣布后，捷星航空（Jetstar）及其母公司澳洲航空（Qantas）被迫在未来几个月内减少航班数量，原因是航空燃油价格飙升。

根据行业出版物AeroRoutes的分析，从5月18日至6月30日，捷星航空将削减2.7%的澳大利亚国内航班，总数降至10,237次。

但在同一时间段内，新西兰国内航班将减少12%，降至1,564次。

AeroRoutes还报告称，澳洲航空将在同一时间段内削减3.6%的航班。

两家航空公司均已被要求对此发表评论。

捷星航空的跨塔斯曼航线进出黄金海岸，其中奥克兰和基督城的航线将有最大幅度的减少。

在国内方面，原定于6月17日恢复的黄金海岸至达尔文航线已推迟至10月。

从悉尼飞往西澳州西南部巴瑟尔顿的航班也从6月1日至9月21日取消。

在澳大利亚境内，捷星航空大多数航班的取消在截至6月30日的七周内，每条航线少于五次。

在新西兰，奥克兰至基督城的航班将减少55次（降至310次），奥克兰至惠灵顿的航班将减少53次，降至142次。

澳洲航空的主要削减包括取消43次布里斯班至墨尔本的航班，以及31次反向航班。墨尔本至阿德莱德的航班减少23次，珀斯至悉尼的航班减少27次，悉尼至布里斯班的航班减少50次，悉尼至墨尔本的航班减少76次。

自七周前霍尔木兹海峡有效关闭以来，航空燃油价格尤其是对亚洲和大洋洲买家而言大幅上涨。

澳洲航空上周向澳大利亚证券交易所宣布，预计本财年下半年燃油费用将增加6亿至8亿澳元。

尽管航空公司的关键盈利指标——每公里收入——随着机票价格上涨而继续上升，但成本的巨大增加仍然存在。