巴勒斯坦团体因以色列武器出口问题起诉澳大利亚

一组巴勒斯坦人权组织正在联邦法院对澳大利亚政府提起诉讼，要求就澳大利亚向以色列出口武器的问题寻求答案。

这些组织由澳大利亚国际正义中心（ACIJ）代表，已对国防部长发起法律行动，要求公布与几十个对以色列的军事出口许可证相关的文件，这些许可证在加沙战争期间仍然有效。

经过审查，国防部去年承认至少有30个许可证允许澳大利亚公司向以色列发送「军事用途」物品，另有16个许可证仍在「持续审查」中。

但国防部一直拒绝提供有关出口性质的具体信息。

根据ACIJ的说法，这些团体希望确定国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）是否正确评估了这些军事物品「可能被用于实施或促进严重侵犯人权行为」的风险。

「如果文件显示部长没有正确评估这种风险，这可能为提出法律索赔铺平道路，指控部长存在法律错误，出口必须停止。」

自2023年10月以来，Al-Haq、巴勒斯坦人权中心和Al Mezan人权中心一直呼吁对澳大利亚的武器出口制度进行更大的透明度。

「澳大利亚的武器出口制度几乎没有公众监督，也没有关于澳大利亚政府批准了哪些出口以及依据何种标准的有意义的可见性，」ACIJ的首席律师拉万·阿拉夫（Rawan Arraf）表示。

任何希望出口武器或与军事相关物品的澳大利亚公司都必须通过国防部获得许可证。

这些许可证分为两类：国防和战略物品清单上的军事专用物品或双重用途物品，意味着它们可以用于民用和军事用途。

这就是公众所知的全部。

国际法专家、澳大利亚人权活动家和绿党批评该系统缺乏透明度。

近年来，要求政府提供更多关于每个许可证具体涵盖内容的信息的压力越来越大，以及如何确保这些物品未被用于违反加沙国际法的行为。

绿党的国防和外交事务发言人参议员大卫·舒布里奇（David Shoebridge）一直在利用参议院估算委员会向国防官员施压，要求回答。

「澳大利亚拥有世界上最不透明的武器出口制度之一，没有关于澳大利亚向哪些国家出售武器或出售哪些武器的公开报告，」他表示。

「这与美国形成鲜明对比，美国公开向国会报告武器销售的细节。」

舒布里奇参议员欢迎巴勒斯坦权利团体发起法律诉讼，称这是「帮助结束澳大利亚向以色列出口武器和武器部件的重要法律步骤」。

政府一再否认澳大利亚向以色列供应武器，称「至少在过去五年中」情况一直如此。

国防部发言人在本周的一份声明中重申了这些评论。

「澳大利亚没有在国内制造武器或弹药并供应给以色列，」他们说。

「澳大利亚维持着一个稳健和全面的出口控制制度，要求根据澳大利亚出口控制立法对每个申请进行评估。」

提交给联邦法院的申请旨在「强制」国防部提供与2023年10月7日之前授予的许可证相关的文件，并保持有效。

它还扩展到有关「未直接供应给以色列的出口」的信息，ACIJ在一份声明中表示。

「武器出口可能包括作为全球军事供应链一部分的组件和材料。

澳大利亚被认为提供独家来源的组件，包括F-35战斗机组件和用于装甲军事车辆的材料。」

由于这是一个待决的法律问题，国防部尚未对该申请发表评论。

澳大利亚是由美国领导的F-35合作伙伴国家之一，为以色列获取其战斗机的全球供应链贡献零部件和组件。

超过70家澳大利亚公司为该战斗机的生产和备件供应做出了贡献。

一些建造和维护战斗机所需的组件是由澳大利亚公司独家制造的。

ACIJ宣誓书中提交的证据显示，以色列空军宣布由洛克希德·马丁公司制造的新F-35战斗机将于2026年1月抵达以色列。

外交部长黄英贤（Penny Wong）辩称，澳大利亚仅提供F-35的「非致命」部件，并将任何转让给以色列的责任归于美国武器公司。

「它们作为F-35供应链的一部分供应给洛克希德·马丁公司，」她说。

舒布里奇参议员指出，国际法规定澳大利亚仍然有义务，因为「武器的部件就是武器」。

澳大利亚是联合国武器贸易条约的缔约国，该条约适用于所有「常规武器」，包括战斗机、装甲车辆、导弹和小型轻武器。

条约规定，控制系统必须对「提供组装常规武器能力的部件和组件」的出口进行监管。

条约中还有规定禁止销售商品，如果知道或甚至怀疑它们将被用于实施「严重侵犯人权行为」，例如种族灭绝或危害人类罪。

去年，联合国调查委员会发现以色列在加沙实施了种族灭绝。

世界主要人权组织、法律专家和种族灭绝学者也做出了同样的评估。

以色列拒绝接受联合国报告的结论。