卡车司机面临燃油危机警告

周三上午10点，悉尼公平工作委员会将举行听证会，此次会议是在联邦政府通过《更公平燃油法案》之后进行的，该法案加快了道路运输行业的紧急申请程序。

运输工人工会（TWU）、澳大利亚道路运输工业组织（ARTIO）、国家道路货运协会以及受影响的司机代表将就燃油价格飙升所导致的「前所未有」的财务压力发表讲话。

TWU全国秘书迈克尔·凯恩（Michael Kaine）表示，车主司机、小企业主和零工工人将告诉公平工作委员会，他们「距离破产只有几周时间」。

「在这个行业工作了几十年的司机从未见过如此艰难的情况。关键是我们需要看到供应链顶端的燃油成本由零售商、制造商和矿业巨头承担，他们已经在提高客户成本，而卡车司机和企业正在艰难维持，」凯恩先生说。

紧急申请呼吁主要运输客户，包括零售商、制造商和矿业公司，进行与澳大利亚石油研究所价格挂钩的每周燃油审查，并确保成本在供应链中传递。

该组织警告说，到4月21日，许多运营商的燃油账单可能比正常水平高出数万澳元。

ARTIO全国秘书彼得·安德森（Peter Anderson）表示，无论是小型还是大型运输企业，「如果还没有关门的话，也只有几周的时间了」。

「我们迫切需要看到客户实施每周燃油审查，以维持国家供应链的可持续运行，并保持企业的运营，」安德森先生说。

该组织指出，今年已有45人在卡车事故中丧生，其中包括14名司机，运输公司破产数量比去年增加了48%。

明天的紧急听证会预计将揭示燃油危机的人力和经济成本，司机和企业正在寻求立即干预以避免大规模关闭。