澳大利亚燃油危机推动二手电动车价格上涨

当一辆二手车进入车行时，如果停留时间过长，其价格通常会下降。这是二手市场的铁律，直到油价危机爆发，导致经销商开始提高二手电动车的要价。

总部位于珀斯的MotorMetrics创始人杰克·塞尔（Jake Sale）表示，价格下降并不罕见，但价格上涨则非常独特。「买家特别在寻找电动车。」

MotorMetrics的实时车辆库存分析显示，各种二手电动车的价格已经被重新定价，特斯拉Model Y在三月的最后两周上涨了超过6%。特斯拉Model 3、MG4和Polestar 2等电动车的价格也有所上涨。

「这表明经销商有信心提高价格，预计新到的库存价格也将保持在或接近这个新价格，」塞尔说。MotorMetrics的数据还显示，二手电动车的库存正在减少。

与此同时，几种类型的二手柴油和汽油车的标价被大幅削减，有些甚至下降了20%。油价危机引发的对电动车的巨大热情甚至让最热情的支持者感到惊讶，车行、经纪人和二手车经销商报告称，在汽油价格开始上涨后，需求急剧上升。

电动车的租赁需求也在飙升。许多澳大利亚人因为担心柴油耗尽或无铅汽油价格过高而取消了复活节的公路旅行计划，而其他旅行者则选择预订电动车。

租赁市场Turo Australia的董事总经理罗布·陈（Rob Chan）表示，与去年同期相比，电动车和混合动力车的预订增加了70%。「这是消费者兴趣变化的一个非常独特的浪潮，」陈说。

他表示，上一次看到如此大规模的行为变化是在疫情后边境重新开放时的「报复性旅行」期间。「人们通过预订经济上合理的汽车来掌控局面。这将是一个长期趋势。」

历史上，由于堪培拉的政治分歧，澳大利亚在电动车采用方面一直落后于加拿大和新西兰等国家。近年来，销售速度加快，预计到2025年底，澳大利亚道路上将有超过454,000辆电池电动车和插电式混合动力电动车。

电动车的市场份额现已攀升至新车购买的约13%，预计随着更多电动车型进入澳大利亚和充电基础设施的改善，这一比例将进一步上升。

悉尼的经济学家彼得·艾索（Peter Esho）表示，虽然这不是第一次油价冲击，但「很可能是最后一次之一」。「电动车现在是许多乘用车的可靠选择，这次冲击可能会在尘埃落定后加速采用。」

根据Informed Sources的数据，三月澳大利亚各首府城市的汽油价格几乎每天都在上涨，直到政府的燃油消费税削减导致价格下降。联邦银行的数据表明，电动车贷款大幅增加，三月新电池电动车的每周贷款量比二月增加了161%。

悉尼司机哈尔·拉伊·辛格（Har Rai Singh）表示，他最近租用了电动车以在长距离上测试它们，然后再决定是否购买。「之前我急于购买内燃机车，这次我想安全起见，租了几辆车看看我是否喜欢它们，」通过Turo租车的辛格说。

他说，虽然在公路旅行中有一些「小问题」，因为有些充电点无法使用，他不得不下载「许多不同的应用程序」，但他现在准备购买电动车。「虽然人们谈论等待充电器，现在我们有些人等待加油站，并且支付超过100美元来加满油箱，」辛格说。「对我来说，继续持有内燃机车已经没有意义了。」