新加坡将在裕廊建首座3D打印混凝土人行桥

新加坡：新加坡首座3D打印混凝土人行桥计划于2028年开放，旨在缩短裕廊西与登加镇之间的通行时间，陆路交通管理局（LTA）于周一（4月6日）表示。

这座桥长10米，宽5米，设计供行人和骑自行车者使用。

该试点项目是利用3D混凝土打印技术提高建设效率的努力之一，特别是在劳动力短缺的新加坡。项目由南洋理工大学新加坡3D打印中心、工程和咨询公司Witteveen+Bos以及建筑公司CES_Innovfab合作开发。

项目团队致力于开发与3D打印技术兼容的水泥材料，设计桥梁并制作比例模型以测试结构强度。LTA表示，上个月已完成比例模型的结构测试，结果将被评估，以决定是否进行全尺寸桥梁的建设。

3D混凝土打印是一种高度自动化的施工方法，通过喷嘴挤出混凝土混合物，逐层形成结构，无需支撑模具。

LTA指出，在劳动力短缺的新加坡，这种方法有可能通过减少临时结构和所需的人工来节省人力和时间。

这种方法还提供了更大的灵活性，可以创造更多几何形状和独特的建筑设计，这在传统施工方法中难以实现。然而，LTA指出，3D混凝土打印仍然是一项「新兴技术」。

「该项目是评估其在基础设施实施中特定应用可行性的试点，我们将继续通过进一步的试验探索其潜力，同时跟踪发展和机会。」

与Witteveen+Bos合作，LTA设计了由10个混凝土段组成的人行桥。这些段将被组装，并通过沿桥长的开口穿过的钢缆连接。

钢缆将锚定在两端的混凝土块中，然后通过后张拉过程收紧，将段压缩在一起形成桥面。

一个宽度为实际桥梁一半的比例模型（10米x 2.5米）使用装满水的水箱进行了测试，以评估其在安全和强度要求方面的性能。

LTA街道设计和基础设施技术副主任艾伦·杨（Allan Yeo）在回应查询时表示，人行桥的承载能力与典型人行桥相同。

他补充说，使用了大约18个每个约一公吨的水箱来测试比例模型。

「比例模型的测试已经完成，传感器收集的数据将被分析以验证理论设计计算并确保结构完整性，」LTA表示。

「如果结果令人满意，我们将继续建造全尺寸桥梁，并在开放前进行类似评估，」该机构补充道。