燃料危机对澳大利亚的五大影响

澳大利亚的燃料供应危机，由于中东冲突升级和霍尔木兹海峡关闭引发，正在超越加油站的高价影响我们的日常生活。

「柴油紧缩」现在威胁着我们习以为常的基本服务。

以下是这场危机即将影响我们的五个关键方面。

我们的垃圾还能被收走吗？

这是一个「眼不见心不烦」的服务，但每周的垃圾收集现在岌岌可危。新南威尔士州地方政府协会（LGNSW）主席兼内西区市长达西·拜恩（Darcy Byrne）已经动员了50多个市议会，于周三举行紧急会议，旨在防止垃圾收集服务陷入停滞。

拜恩市长警告说：「社区依赖市议会进行垃圾收集。如果没有燃料为卡车提供动力，市议会将无法收集垃圾。」

虽然像悉尼内西区这样的城市地区还在应对，但许多地区议会依赖于独立燃料零售商，而这些零售商的油罐可能很快就会耗尽，达西表示。

大多数地区议会只有足够的备用柴油来维持几周。如果不能确保供应，澳大利亚人可能面临公共卫生灾难，垃圾堆积在郊区街道上。

此外，柴油价格的飙升正在将资金紧张的市议会推向财政悬崖。

拜恩市长呼吁新南威尔士州政府保证市议会的燃料供应，并将每年通过垃圾税收集的10亿澳元重新用于补贴这些飙升的燃料成本。

「我们不能让社区……突然发现垃圾堆积在街道上，」拜恩说，「这将使糟糕的情况变得更糟。」

食品价格会涨多少？

即使你不开车，你也可能很快会在结账时为燃料危机买单。

澳大利亚的「准时制」食品配送模式完全依赖于重型车辆运输。

随着柴油附加费达到10%，每颗生菜和每盒牛奶都承受着燃料危机的重压。

农民也面临自己的危机；如果他们无法为收割机提供燃料，作物将腐烂在地里，导致稀缺和更高的价格。

阿德莱德大学的副教授德维卡·坎南（Devika Kannan）警告说，燃料危机可能导致食品负担能力的结构性崩溃，价格可能上涨多达50%。

「高燃料成本可能会影响食品安全和国内物流基础设施的韧性，」她说。

悉尼大学的副教授大卫·乌比拉瓦（David Ubilava）也表示，能源成本已「嵌入」食品链的每个阶段。

为了减轻对家庭的影响，澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）周一宣布了一项「三重干预」战略，并在周三晚上的全国讲话中重申了采取的措施。

紧急方案包括在未来三个月内将燃油消费税减半，并在同一期间取消重型车辆道路使用费。

政府还暂时降低了柴油标准，以允许更多燃料流入市场。

虽然这些措施为运输公司提供了临时的「断路器」，但全球石油市场的波动性意味着尚不确定这些节省是否足以抑制结账时的价格上涨。

我的抵押贷款利率会再次上升吗？

「柴油紧缩」是成本推动通胀的主要驱动因素。随着运输和生产成本的上升，消费者价格指数（CPI）也随之上升。

这使得澳大利亚储备银行陷入困境；为了防止通胀失控，储备银行可能被迫再次提高利率，这意味着加油站的燃料危机可能直接导致每月抵押贷款还款的增加。

西太平洋银行（Westpac）现在预测，由于中东战争和高油价，抵押贷款持有人将在5月、6月和8月遭遇三次加息。

西太平洋银行首席经济学家露西·埃利斯（Luci Ellis）表示，即使是政府将燃油消费税减半的措施也可能无法阻止这一不可避免的趋势。

「这一变化反映了燃料供应的长期中断和缓慢恢复……霍尔木兹海峡基本关闭了八周，交通恢复缓慢，」她说。

我的装修或新建项目会停滞吗？

建筑行业是该国最大的柴油消费者之一。从挖掘基础的挖掘机到运送木材和钢材的半挂车，整个行业都依赖于现在短缺的资源。

建筑商表示，柴油价格的上涨几乎使他们的所有成本都超支。

「我们看到多种材料和供应商的价格上涨，PVC管道约50%，设备租赁15%，土方工程约25%，沥青15%，混凝土约8%到12%。」西澳大利亚州建筑大师协会（Master Builders Association of WA）首席执行官马特·莫兰（Matt Moran）告诉澳大利亚广播电台。

「我们每天都收到会员的消息和评论，」他说。

虽然固定价格合同通常意味着这些增加不能转嫁给客户，但它增加了建筑商破产的风险，他说。

伟大的澳大利亚公路旅行是否终结？

除了基本服务外，危机还影响到我们的生活方式。高燃料成本和供应有限已经迫使学校取消郊游，家庭取消复活节假期计划。

西太平洋银行周四公布的数据表明，超过一半的澳大利亚人（52%）因成本和燃料短缺问题而取消或更改了复活节长周末计划。

对于许多依赖「自驾游」旅游的地区社区来说，这些假期中家庭公路旅行的缺席可能会成为经济灾难，实际上切断了这些城镇的主要收入来源。