专家称澳大利亚尚未达到居家办公的「临界点」

燃油危机对依赖汽车出行的工人和需要与弱势客户会面的员工造成了压力，呼吁前线支持人员可能免于燃油配给的呼声再度响起。同时，要求更多员工居家办公的呼声也在增加，尽管专家表示危机尚未达到「临界点」。

联邦政府在周一推出了一项国家燃油安全计划，并宣布将从周三开始将燃油消费税减半，为期三个月。此举将使汽油价格每升降低26.3澳分，对于65升的油箱来说，大约可节省19澳元。联邦财政部长吉姆·查尔默斯（Jim Chalmers）表示，在做出有关燃油消费税的决定时，澳大利亚偏远和农村地区的居民「被优先考虑」。

经济学家指出，尽管短期内有好处，但推动燃油价格上涨的根本因素仍然存在。经济学教授法布里齐奥·卡米尼亚尼（Fabrizio Carmignani）表示：「三个月后，除非措施延长，否则我们将看到燃油价格的上涨。」

燃油危机将居家办公的辩论从工作场所文化问题转变为一种节省开支和保护燃油储备的实际方式。国际能源署呼吁限制旅行并鼓励远程办公，这为工会提供了新的支持，尤其是对那些在疫情期间证明可以高效居家办公的办公室和金融行业的员工。

随着燃油价格的上涨，长途通勤、居住在偏远地区或公共交通有限的员工，居家办公被视为一种经济必需，而非生活方式的选择。Prestige InHome Care的首席执行官马克·奥布莱恩（Mark O’Brien）表示：「通勤成本大幅上涨。」公司还增加了前线护理人员的行驶里程补贴，并引入了排班变更以减少不必要的旅行。

然而，一些商业领袖和经济学家警告称，澳大利亚尚未达到「临界点」。法布里齐奥·卡米尼亚尼教授表示：「目前我们看到的短缺还不足以证明居家办公的普遍指令是合理的。」