由于燃油价格飙升，澳大利亚对电动车的兴趣激增。随着伊朗战争和霍尔木兹海峡封锁，电动车制造商报告称兴趣激增。来自墨尔本东部的安吉拉（Angela）是她家三代人中对电动车转换感兴趣的一员。她表示：「我们一直对电动车感兴趣，但最近高昂的燃油价格让我们认真考虑这一选择。」她的母亲和祖母也认为这是值得的投资。祖母金（Kim）说：「我年纪大了，不想开车，但我鼓励他们购买。」

维多利亚州地区的农民奈杰尔（Nigel）在他的儿子购买电动车后首次查看了电动车。他说：「农场上有11辆车，我们消耗了大量燃油。我在考虑安装一些太阳能板来为车辆充电，每年大约花费100美元。」

由于霍尔木兹海峡关键航运路线的封锁，原油价格已飙升至每桶100美元以上。一些专家预测价格可能很快超过150美元（213澳元）。

两家在澳大利亚销量领先的中国汽车制造商表示，自燃油危机开始以来，电动车和混合动力车的销量显著增加。比亚迪（BYD）的发言人保罗·埃利斯（Paul Ellis）表示，销量激增可能是由于燃油成本、通货膨胀和利率的综合影响。他说：「电动车一直是合理的选择，但现在人们可以看到其经济效益。」

长城汽车（GWM）澳大利亚首席运营官约翰·凯特（John Kett）也表示对其公司生产的汽车兴趣激增。他告诉媒体：「我们看到电动车和混合动力车的销量迅速增加。」

澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）的最新数据显示，2月份电动车占澳大利亚总销量的11.8%，创下了月度市场份额的纪录。插电式混合动力车和特斯拉Model Y的销量也强劲增长，环比增长超过20%。然而，FCAI首席执行官托尼·韦伯（Tony Weber）表示，澳大利亚电动车的总体普及率仍然相对较低，仅占道路上所有汽车的2%。

墨尔本的业务发展经理塔潘·帕特尔（Tapan Patel）表示，他一直在考虑绿色转型。他说：「首先是你在汽油上省钱。」他描述了生活成本上升如何促使他在为家里寻找第二辆车时考虑电动车。他特别对中国品牌感兴趣。他说：「考虑到比亚迪多年来一直在制造电池……我信任他们。」

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