专家警告称，尽管燃油价格在加油站被抬高，但这可能并不违法。总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）正在考虑任命供应链负责人，以应对地区社区的燃油短缺问题。他还警告燃油零售商，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）将对过度收费的加油站采取行动。ACCC昨日与行业举行紧急会议，要求其解释定价依据。

根据ACCC的数据，上周全国五大城市的车主平均支付每升2.19澳元的普通无铅汽油，比2月20日上涨了近49%。柴油的平均价格超过每升2.40澳元。维多利亚州拖车司机特雷弗·奥利弗（Trevor Oliver）在巴克斯马什（Bacchus Marsh）加满柴油卡车时花费了400澳元，而几周前的成本仅为250澳元。他质疑一些公司是否利用中东冲突来增加利润，特别是在早期阶段，当时零售商出售的燃油价格尚未受到战争影响。

美国、以色列和伊朗之间的战争导致全球石油市场出现有史以来最大的供应冲击，霍尔木兹海峡的关键航线受阻，导致原油价格飙升。恐慌性购买进一步推高了价格，总理呼吁民众停止这种行为。汽车组织也质疑零售商支付的批发价格与消费者支付的价格之间的巨大差距。

专家表示，如果中东战争持续，澳大利亚人应做好广泛燃油配给的准备。RACQ的伊恩·杰弗里斯（Ian Jeffreys）表示，本月初已向消费者监管机构报告了布里斯班的许多燃油零售商在伊朗冲突初期提高价格的行为。奥利弗先生不仅是一名愤怒的司机，他在维多利亚州乡村小镇经营加油站超过20年。2000年，他因看到不合理的价格上涨而揭发了燃油行业，导致ACCC成功起诉了一些参与价格操纵的公司和个人。

澳大利亚将从紧急储备中释放约六天的汽油和五天的柴油，这是自2022年乌克兰入侵以来首次动用燃油储备。奥利弗先生声称，他曾接到供应商的电话，被要求当天上午10点将汽油价格提高10澳分。这促使ACCC对巴拉瑞特地区参与1999年6月至2000年12月汽油价格操纵的公司和个人进行了成功的起诉。

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