电动自行车因其易于改装而受到关注，但在监管方面存在困难。在南澳大利亚，拥有高功率电机的电动自行车在道路上是非法的，但这并没有阻止骑行者通过在线购买的套件进行改装。使用电动自行车的其他人表示，只要遵循规则，它们就是一种安全且环保的交通方式。

南澳交通部长艾米莉·伯克（Emily Bourke）表示，政府正在评估所有选项，以阻止一些电动自行车骑行者的「非法和愚蠢行为」。杰夫（Jeff）是一位电动自行车爱好者，他将自行车后轮抬离地面后，速度表显示达到每小时104公里，这一切都得益于他从中国购买的改装套件。他表示，自己实际上骑行的最快速度为每小时70公里，而他的自行车功率是南澳道路允许的20倍。

杰夫表示，整个改装，包括自行车，花费约1,000美元，但运行成本很低，因为他有太阳能电池板并在白天为自行车充电。虽然拥有这样的改装自行车并不违法，但在私人财产之外骑行则是违法的，并可能面临高额罚款。杰夫说：「如果你做愚蠢的事情，警察会找你麻烦……要理智。」

在南澳道路上，合法电动自行车电机的最大功率为250瓦，当电动自行车达到每小时25公里时，电机必须停止工作，动力主要来自踩踏。阿德莱德的电动自行车销售商斯科特·皮尔斯（Scott Pearce）表示，许多在澳大利亚销售的电动自行车只需稍作改动即可超出限制。他指出，一些电动自行车甚至八岁小孩都能解除限制。

皮尔斯表示，一旦顾客离开商店，他无法阻止他们非法使用这些设备。他还提到，网上评论、媒体报道以及网站对高性能设备的营销方式混淆了公众对电动自行车的理解。皮尔斯说：「除非它有注册和车牌，否则如果它能达到每小时70公里，那绝对不合法。」

南澳警方在12月和2月针对鲁莽骑行、非法改装和不遵守道路规则的行为进行了打击。警察局长格兰特·史蒂文斯（Grant Stevens）表示，尽管该州尚未看到昆士兰、新南威尔士和维多利亚州的「广泛行为」，但他对这些行为表示担忧。史蒂文斯指出，警方在阻止和追捕鲁莽骑行者方面存在「无能为力」的情况。

数据显示，与电动设备相关的伤害有所增加。昆士兰儿童医院的一项研究发现，从2021年到2024年，电动滑板车的入院人数增加了一倍。悉尼圣文森特医院的数据也显示，电动自行车的伤害去年翻了一番。上周，一名16岁男孩和一名15岁女孩在布里斯班南部因摩托车与他们骑行的电动自行车相撞而丧生。南澳警方表示，涉及行人或骑行者的许多碰撞事件未被报告。

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