在全国范围内出现恐慌性购买的情况下，政府已向国内市场释放了额外的燃料，安抚澳大利亚人「库存仍然非常充足」。周一油价一度飙升至每桶近120美元，现已回落至约90美元。能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）周四宣布，政府将暂时修改澳大利亚的燃料质量标准，以便将汽油「引导到需要的地方」。这一举措将允许在未来60天内提高硫含量，确保每月额外的一亿升汽油不会被出口。

鲍文表示，这些汽油供应将流入国内市场，而不是被出口用于与其他燃料混合。他在议会中表示：「我已要求并获得了安保尔（Ampol）的保证，这些额外供应将优先用于澳大利亚偏远地区和现货市场，以缓解这些地区的压力。」

由于油轮无法通过霍尔木兹海峡的图像曝光，澳大利亚人开始用油桶囤积燃料。霍尔木兹海峡是全球五分之一的石油运输通道，目前因伊朗沿海的封锁而遭遇自1970年代石油危机以来最严重的能源供应中断。能源部长克里斯·鲍文已暂时降低燃料标准，以确保澳大利亚的供应。

鲍文表示，分配将覆盖农村地区，但强调对昆士兰州的援助，因为有报道称该地区的加油站出现断供问题，这一问题因当地洪水而加剧。他澄清说，这一措施只会影响通常生产出口级燃料的安保尔炼油厂，该厂的标准较低，但国内市场的质量将「保持高水平」。

反对党领袖安格斯·泰勒（Angus Taylor）在质询时间询问政府，要求保证澳大利亚不会因持续的伊朗战争而「耗尽燃料」。总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）呼吁澳大利亚人不要恐慌，称运载燃料的船只仍在「按预期的数量和频率」抵达。

阿尔巴尼斯说，澳大利亚正在满足其最低库存义务，汽油库存为36天，航空燃油为29天。然而，柴油库存从本周早些时候的估计下调至32天。这一举措是在国际能源署（IEA）的压力下做出的，目的是向国际市场释放石油，以试图控制原油价格，因为担心伊朗的攻击将继续阻止中东的石油出口进入市场。

鲍文向澳大利亚人保证，尽管国际形势「非常困难」，「燃料供应仍按计划抵达澳大利亚，我们的燃料库存仍然非常强劲」。NRMA发言人彼得·库里（Peter Khoury）重申政府的呼吁，称「澳大利亚有充足的燃料」。

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