美国政府关门逾40天，航空系统陷入瘫痪，逾两千航班被迫取消
由于联邦政府持续关门，美国国内航空运输体系陷入前所未有的混乱。仅在周日（当地时间）一天，全国就有超过2100个航班被取消，约7000个航班出现延误。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）警告称，如果政府关门继续下去，感恩节出行期间航空交通可能“几乎陷入停滞”。
截至周日，联邦航空管理局（FAA）已连续第三天在全国40个最繁忙机场削减航班服务，减幅高达10%。这一举措源于部分航空管制员因近一个月未领工资而拒绝上班，导致人手严重短缺。根据FAA规定，从上周五起，商业航班每日在早上6点至晚上10点期间逐步减少，初始削减比例为4%，预计到11月14日将扩大至10%。
航班追踪网站FlightAware数据显示，航班取消与延误数量连续三天居高不下。周五和周六的航班取消数量分别超过1000和1500班，而周日则突破2100班。亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场受影响最为严重，取消航班超过570班；新泽西纽瓦克自由国际机场取消至少265班。底特律都会韦恩县机场在周日早晨几乎空无一人，航班信息板上密密麻麻的“延误”“取消”显示出混乱的局面。
达菲指出，若政府关门无法在短期内结束，未来两周航班削减比例可能进一步扩大至20%。他表示，一旦航空管制员连续两个发薪期未领取工资，将有更多人选择不上班，从而造成更大范围的航班停飞。“随着感恩节临近，几乎所有人都想出行探亲，但如果没有足够的管制员上班，航班将被迫取消成千上万次，航空系统将出现严重瘫痪。”达菲说。
美国航空管制系统长期人手短缺，多届政府均尝试劝留接近退休年龄的管制员延迟离岗。达菲认为，本次政府关门进一步加剧了这一结构性问题，并否认民主党指责政府“以航班混乱施压政治谈判”的说法。
航空公司行业协会“美国航空业联盟”（Airlines for America）指出，仅上周六一天，由于管制员人手不足导致的航班延误累计超过3000小时。今年10月1日至11月7日期间，因航空管制员短缺已影响超过400万名乘客的出行计划。
目前，美国政府关门已超过40天，成为美国历史上持续时间最长的一次停摆。此次停摆始于10月1日，起因是民主党要求总统特朗普就到期的医疗补贴展开新一轮谈判。随着谈判僵持，大量联邦机构被迫关闭，数万名联邦员工停薪留职，被划为“非核心岗位”的人员休假且不领取工资。而社会保障、邮政、移民管控及航空管制等关键岗位的员工虽仍需上班，却同样未获薪酬。
这场政治僵局已严重影响民生与经济运行。作为对比，美国历史上此前最长的一次政府关门发生在2018年至2019年间，同样是在特朗普任内，持续35天，共有约34万名联邦员工被迫停薪留职。如今，这一纪录已被打破，美国政府陷入更深层的运转危机。
