UPS货机坠毁肯塔基州，左翼起火发动机脱落，至少12人遇难
美国航空当局表示，一架UPS货机在肯塔基州路易斯维尔起飞后不久坠毁并发生爆炸。调查发现，事故发生前飞机左翼起火且发动机脱落。目前，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器已从残骸中找回。
路易斯维尔市长克雷格·格林伯格确认，坠机造成的死亡人数已上升至至少12人，肯塔基州州长安迪·贝希尔表示，遇难者中可能包括一名幼童。
坠毁现场与救援情况
事故发生在当地时间周二下午约5点15分，涉事飞机为1991年制造的麦道MD-11货机，原计划从UPS位于路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场的Worldport起飞前往檀香山，机上共有三人。
飞机坠毁后引发了大火，并波及附近的肯塔基石油回收公司和一家汽车报废场，现场出现多次次生爆炸。天空中升起巨大黑烟，火势蔓延至周边地区。约200名消防员和应急人员、共50辆消防车被派往现场进行扑救，黑烟在傍晚笼罩整片天际。
路易斯维尔大学医院报告称，周三共有两人在烧伤科重症监护中，另有13人接受治疗后出院，另有5名伤者在其他医院治疗。
搜救与调查进展
国家运输安全委员会（NTSB）已展开全面调查。州长贝希尔警告称，死亡人数可能进一步上升，目前已有16个家庭在团聚中心等待关于失踪亲人的消息。
路易斯维尔奥科洛纳消防区负责人马克·利特尔表示，坠毁现场“几乎所有东西都被摧毁，包括部分车辆、半挂卡车和飞机本身”。他指出，残骸区范围广阔，部分区域需移除碎片后才能展开深入搜查，预计清理工作将持续较长时间。
事故地点距路易斯维尔市中心约11公里，靠近印第安纳州边界、居民区、水上乐园及博物馆。当地居民被紧急告知暂勿饮用自来水，以防污染。
UPS反应与运营影响
UPS发表声明称对事件“深感悲痛”，并已暂停路易斯维尔机场包裹分拣中心的作业。该中心是UPS全球最大的处理设施，雇佣数千名员工，每日处理约300个航班、每小时分拣超过40万件包裹。公司还取消了原定周三上午的一个分拣班次。
路易斯维尔市议员贝齐·鲁赫表示：“几乎每个人都认识在UPS工作的人，他们都在给亲友发信息确认安全，可悲的是，有些信息可能再也得不到回应。”
坠机后，美国境内UPS的航运网络受到严重干扰，部分货机暂停运营。
机型背景与技术调查
MD-11机型于2000年停产，2014年停止客运服务。目前全球约有50架MD-11货机仍在FedEx和UPS运营中。为该机提供发动机的GE航空公司已向UPS和NTSB提供技术支持。
美国航空安全专家安东尼·布里克豪斯表示，调查重点将放在1号发动机上，因为视频显示该发动机在空中起火并与机体分离。“虽然飞机设计允许在失去一台发动机后继续飞行，但必须评估失去发动机对机体结构及飞行性能的影响。”
事故飞机为三发动机型号，加满燃油可连续飞行八个半小时。此次坠毁是自2013年8月UPS在阿拉巴马州伯明翰机场发生空客货机坠机以来的首次重大事故，当年机上两名机组成员不幸遇难。
紧急状态与后续措施
州长贝希尔宣布肯塔基州进入紧急状态，以便迅速调动救援与资源应对。事故机场已于周三清晨恢复部分航班运行，但事发跑道预计仍将关闭约10天。
卫星影像显示，坠机地点形成一条宽阔的黑色燃烧带，现场散布大量货运集装箱与烧毁车辆。事故原因仍在调查中，当局表示将重点分析飞行记录器数据、发动机结构完整性及维护记录，以确定火灾与发动机脱落的具体原因。
